В московском Зеленограде построили храм в традициях псковской архитектуры XV-XVI веков
Завершено возведение храмового комплекса великомученика Георгия Победоносца в Зеленограде, сообщил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
Он уточнил, что работы велись в рамках реализации столичной программы строительства православных церквей. Здание расположено на Георгиевском проспекте в мкр. 17 района Крюково.
«Общая площадь храмового комплекса составляет 2,6 тыс. кв. метров. Объемно-пространственная композиция в составе единого строения включает здание храма на 500 прихожан с трехпролетной колокольней-звонницей и трехэтажным домом причта. Здание исполнено в традициях псковской архитектуры XV-XVI веков», – сказал Владислав Овчинский.
Основной объем четверика увенчан главкой со световым барабаном. В доме причта расположены административные, общественные и технические помещения.
Приходской дом и первые этажи храма приспособлены для посещения маломобильных людей.
Председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков отметил, что инспекторы ведомства контролировали все этапы возведения объекта.
«За время производства работ они провели на площадке семь выездных проверок. В результате итогового мероприятия было оформлено заключение о соответствии объекта утвержденной проектной документации», – пояснил Антон Слободчиков.
Департамент градостроительной политики координирует деятельность по обеспечению ввода церквей с 2014 года – по поручению рабочей группы попечительского совета Фонда «Поддержка строительства храмов города Москвы», сопредседателями которого являются мэр Сергей Собянин и Патриарх Московский и всея Руси Кирилл.
С начала реализации программы храмостроительства в столице сдано в эксплуатацию 147 религиозных объектов, семь из них – в этом году.
В Красноярске состоялась церемония запуска тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) «Ирина», который проложит второй перегонный тоннель между станциями «Площадь Революции» и «Вокзальная» линии красноярского метротрамвая.
Присутствующий на мероприятии первый заместитель министра строительства и ЖКХ России Александр Ломакин отметил: «За счет кредитных средств из федерального бюджета в регионах реализуется достаточно большое количество объектов, связанных с развитием инфраструктуры, в том числе и транспортной. Один из таких объектов – метротрамвай – строится в столице Красноярского края. Работы здесь ведутся с применением российских технологий, материалов, оборудования и новых современных инженерных решений. Кроме того, вагоны метротрама также отечественного производства. Внутреннее оформление станций будет иметь свои архитектурные особенности, связанные с историей и культурой края».
Михаил Котюков, губернатор Красноярского края: «Почти 30 лет назад, в октябре 1995 года, был вынут первый ковш земли в честь начала строительства метро в Красноярске. Это произошло не на площади Революции, а чуть дальше, на улице Ладо Кецховели. Позже работы начались и здесь. И сегодня на площади Революции начал работу пятый тоннелепроходчсекий комплекс, завершается монтаж шестой машины».
ТПМК «Ирина» на этом участке предстоит преодолеть расстояние около 1255 метров на глубине до 16 метров. Машина носит имя Героя Социалистического труда Ирины Гусенцовой – шахтёра Артёмовского золотобывающего рудника в Курагинском районе Красноярского края.
Месяц назад из этого же котлована на станции «Площадь Революции» ТПМК «Анастасия» начал проходку первого 1262-метрового перегонного тоннеля в сторону станции «Вокзальная».
«Участок проходки от "Площади Революции" до "Вокзальной" сложный. Практически вся трасса проходит через гравийно-галечниковый грунт с песчано-глинистым заполнителем. На основе наработанного за 50-летнюю историю компании опыта сформирован комплекс мероприятий, который позволит на этом участке выполнить подземные работы качественно и безопасно», – сообщил Константин Пономаренко, руководитель ОП «Красноярск» АО «Бамтоннельстрой-Мост».
Работа на других площадках строительства линии метротрамвая продолжается. Комплексы «Екатерина» и «Соломея» преодолели реку Кача и находятся в границах площадки притоннельного сооружения на улице Конституции СССР. В Октябрьском районе города продолжает работу щит «Евгения», который строит тоннель до станции «Улица Копылова». В этом месте специалисты начали сооружать самый глубокий котлован на линии. На площади перед железнодорожным вокзалом строители завершают монтаж тоннелепроходческого щита «Валентина», который вскоре начнет прокладывать тоннель в сторону улицы Копылова.
Добавим, в рамках рабочего визита в Красноярск Александр Ломакин провел штаб по строительству линии. Первому замминистра строительства и ЖКХ России доложили о ходе реализации масштабного проекта.
Для справки
Длина линии красноярского метротрамвая на первом этапе составляет 11 км, где расположатся шесть остановочных пунктов: «Высотная», «Улица Копылова», «Вокзальная», «Площадь Революции», «Улица Карла Маркса» и «Улица Шахтеров». Генеральный подрядчик строительства первого этапа линии – ГК «Моспроект-3», субподрядчиком выступает группа компаний «Бамтоннельстрой-Мост».