Разработан мастер-план для Минусинска (Красноярский край)


24.09.2025 11:21

Для одного из крупнейших по численности населения городов Красноярского края подготовлен мастер-план до 2040 года. Предусмотрены в том числе реконструкция зданий завода «Минал», строительство всесезонного спа-курорта и логистического центра для сельхозпродукции. Общая стоимость реализации мастер-плана оценивается почти в 100 млрд рублей.


В качестве опорного города юга Красноярского края Минусинск призван быть центром развития для окружающих территорий и обеспечивать их жителям (около 50 тыс. человек) доступ к социальным и экономическим услугам. Однако по индексу качества городской среды – 202 балла на 2024 г. – он лишь ненамного превышает отметку, с которой показатель считается благоприятным (180 баллов). В 2024 году по инициативе Благотворительного фонда Андрея Мельниченко и администрации города Агентство стратегического развития «ЦЕНТР» начало разработку мастер-плана, призванного исправить эту ситуацию.

«Наши аналитики на месте исследовали город, изучили запросы его жителей, встретились с экспертным и бизнес-сообществом, представителями краевой администрации и органов местного самоуправления. Результатом работы стал документ, ставящий конкретные цели и определяющий мероприятия и инвестиционные проекты, включая сроки и источники средств. Это детально проработанная стратегия перезапуска городской среды с акцентом на комфорте для жителей и устойчивом росте экономики», – отметил соучредитель, председатель Экспертного совета Агентства «ЦЕНТР» Сергей Георгиевский.

Матер-план охватывает все сферы деятельности города: экономику, строительство жилья, транспортную систему, туристическую,инженерную и социальную инфраструктуру, благоустройство, культуру и экологию. Сценарий развития, обозначенный как базовый, предполагает создание более 4,5 тыс. новых рабочих мест, увеличение населения города на 12 % (до 80 тыс. человек), подъём малого и среднего бизнеса (+ 11 % предприятий – примерно до 2,5 тыс.), а также более чем трёхкратный рост зарплат работников средних и крупных организаций (до 180 тыс. руб.). Как провозглашает миссия Минусинска, которую сформулировали разработчики мастер-плана, он должен стать «городом с развивающейся инфраструктурой для всех поколений, сильной экономикой и городской средой для жизни, способствующей реализации профессионального и личностного потенциала людей».

Одна из особенностей документа – ответ на запросы минусинцев. Так, состояние экологии беспокоит 74% жителей города. Поэтому в мастер-плане предусмотрено более 20 мероприятий по улучшению состояния окружающей среды: озеленение улиц, расчистка русла Минусинской протоки, строительство ливневой канализации, организация раздельного сбора отходов.

Особое внимание уделяется качеству воздуха. Благодаря массовому переводу домов на газовое, электрическое и централизованное отопление, а также установке автоматических твердотопливных котлов, концентрация взвешенных частиц PM2,5 должна снизиться в 6,5 раз к 2030 году, а затем постепенно и вовсе сойдёт на нет.

Для того чтобы оживить городскую экономику (размер зарплат беспокоит каждого второго жителя) в мастер-плане проработаны семь приоритетных инвестиционных проектов с общим объёмом вложений на уровне 12 миллиардов рублей. Среди них:

▪ оптово-логистический центр для сельхозпродукции (капитальные затраты – 2,7 млрд руб., бюджетный эффект – более 7 млрд, срок окупаемости – около 6 лет);

▪ арт-кластер «Минал» с выставочными пространствами, мастерскими и коворкингами на месте заброшенного ликёро-водочногопроизводства (более 1 млрд руб. инвестиций, бюджетный эффект на уровне 2 млрд, окупаемость – около 7 лет);

▪ всесезонный курорт со спа-центром и обустроенными маршрутами для вело- и пеших походов на месте сгоревшей горнолыжной базы «Шишкин Лог» (инвестиции – более 1 млрд руб., бюджетный эффект – почти 2 млрд, окупаемость – 9 лет).

Другие приоритетные проекты: центр аграрных технологий со специализацией на дикоросах, туристический центр в исторической части города с гостиницами и площадкой для мероприятий, курорт в Южном микрорайоне с бассейном и водными горками, промышленный парк с офисами и корпусами для АПК, машиностроения, деревообработки и производства электротехники.

Для всех проектов и мероприятий определены источники финансирования – это как частные инвестиции и кредиты, так и программы поддержки федерального, краевого и местного уровней, в том числе национальные проекты и гранты.

Первый этап реализации мастер-плана, согласно документу, должен стартовать в 2026 году. Кроме запуска четырёх приоритетных проектов он предусматривает начало благоустройства набережной и строительство жилья в 8-м микрорайоне. Всего закладывается увеличение жилогофонда города более чем на полмиллиона квадратных метров – это современные мало- и среднеэтажные дома в четырёх районах для 15 тысяч человек.

Предусмотрены и «быстрые победы» – мероприятия, эффект от которых будет заметен в короткие сроки при минимальных затратах. Это, например, разработка дизайн-кода центра города, организация общедоступного пляжного отдыха и образовательная программа для развития предпринимательства.

Мастер-план Минусинска предназначен не только для городских властей, но и для всех, кому небезразлично будущее города. Посмотреть и скачать документ может любой желающий по ссылке:https://www.centeragency.org/ru/projects/157

АВТОР: Пресс-служба Агентства «Центр»
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Агентства «Центр»
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба Агентства «Центр»

Подписывайтесь на нас:


15.09.2025 09:01

В столице открылись еще четыре станции Троицкой линии метро – «Вавиловская», «Академическая», «Крымская» и «ЗИЛ», сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.


«Таким образом, завершили строительство первого этапа Троицкой ветки. Теперь в ее составе 11 станций, а протяженность самой линии – больше 25 км», – написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере МАХ.

Глава города пояснил, что на линии организовано пять пересадочных узлов:

  • с «ЗИЛ» и «Крымской» – на одноименные станции Московского центрального кольца (МЦК);
  • с «Академической» – на Калужско-Рижскую ветку метро;
  • с «Новаторской» – на Большую кольцевую линию;
  • с «Новомосковской» – на Сокольническую ветку.

По словам мэра, в перспективе пассажиры будут попадать со станции «ЗИЛ» на будущую Бирюлёвскую линию метро.

«Благодаря появлению Троицкой ветки свыше 1 млн москвичей получили новые удобные маршруты поездок по городу. Для многих из них время поездок в центр города сократилось на 10-15 минут и больше. По расчетам, 11 станциями будут пользоваться 100 тыс. пассажиров в сутки», – также рассказал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.

Он отметил, что на новой линии работают только самые современные российские поезда «Москва-2024», где есть все необходимое для комфортных поездок:

  • улучшенная аэродинамика;
  • современный интерьер;
  • более широкие сиденья и двери и проходы между ними.

Эти составы обслуживает новое электродепо «Столбово», которое открылось в ТиНАО в начале августа, в канун Дня строителя.

«Второй этап строительства Троицкой линии сейчас в стадии проектирования. На участке в 16,8 км появится шесть станций от «Новомосковской» до Троицка», – заключил Сергей Собянин.

Новые станции Троицкой линии метро в режиме видеосвязи открыли президент Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин.

Новая ветка длиной более 43 км с 17 станциями пройдет от станции ЗИЛ МЦК в Даниловском районе до города Троицка. Она станет одним из самых протяженных радиусов столичной подземки и самым большим за МКАД.

Троицкая линия улучшит транспортное обслуживание почти 2 млн москвичей. Они получат десятки вариантов новых маршрутов и смогут существенно экономить время в пути. Так, жители Троицка смогут добираться до БКЛ и МЦК в два раза быстрее – за 45 и 55 мин. 

Открытие новых станций метро будет стимулировать строительство новых кварталов жилой и коммерческой недвижимости, а также создание десятков тысяч рабочих мест.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы

Подписывайтесь на нас: