Завершен ремонт 30-километрового участка Приморского шоссе Санкт-Петербурга
В нормативное состояние приведены 30 километров Приморского шоссе в Курортном районе - от Вокзальной улицы в поселке Солнечное до реки Приветной.
На проезжей части уложено порядка 370 тысяч кв. м нового асфальтобетона, нанесена дорожная разметка термопластиком. Для повышения долговечности и качества нового покрытия использован щебеночно-мастичный асфальтобетон с добавлением полимерно-битумных вяжущих компонентов.
«Ремонт столь значительного отрезка Приморского шоссе – знаковое событие дорожного сезона. Одна из наиболее протяженных магистралей города связывает Петербург с Ленинградской областью, ведет к многочисленным детским лагерям, санаториям и базам отдыха. Вдоль шоссе расположены достопримечательности, которые привлекают жителей и туристов в любое время года – Зеленогорский парк культуры и отдыха, историческая усадьба Бехтерева «Тихий берег», парк «Марьина гора». Состояние трассы очень важно для автомобилистов и пешеходов, здесь всегда интенсивное движение», – отметил губернатор Александр Беглов.
Приморское шоссе модернизируется поэтапно. В 2022 году дорожники отремонтировали участок шоссе от Планерной улицы до Горского ручья, а в 2023 году – от Горского ручья до Вокзальной улицы в поселке Солнечное.
Всего в Курортном районе в 2025 году отремонтируют более 45 километров дорог.
Молодые ученые Иркутского государственного университета путей сообщения (ИрГУПС) разработали первый в России агрегированный цифровой двойник моста. В 2025-2026 годах планируется внедрить технологию на двух мостах в Иркутской области - через реки Олха и Ушаковка.
Группа авторов из ИрГУПС получила патент на изобретение «Агрегированный цифровой двойник мостового перехода». Ученые разработали математическую модель, которая анализирует данные, поступающие с датчиков, и определяет дефекты конструкции, ее остаточный ресурс с учётом трафика, а также прогнозирует негативные события.
Технология дает возможность мониторить состояние объекта в режиме реального времени. Она позволит сэкономить в бюджете десятки миллионов рублей, а также продлить срок эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры.
Сейчас университет занимается коммерциализацией проекта создания виртуальных копий двух первых мостов. Уже пройден первый предпроектный этап, после этого заключат договоры на установку оборудования. Работа ведется совместно с Дирекцией по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области. Также прорабатывается вопрос оснащения новой технологией моста через реку Лена в Усть-Куте.
ИрГУПС развивает и другие проекты цифровой инженерии. Среди них — цифровые двойники подвижного состава и бизнес-процессов. Ожидается, что виртуальные копии, разработанные в вузе, войдут в программу научно-технологического развития Иркутской области. В планах университета — поставить цифровые двойники на все критически важные объекты инфраструктуры в Иркутской области.