Завершен ремонт 30-километрового участка Приморского шоссе Санкт-Петербурга
В нормативное состояние приведены 30 километров Приморского шоссе в Курортном районе - от Вокзальной улицы в поселке Солнечное до реки Приветной.
На проезжей части уложено порядка 370 тысяч кв. м нового асфальтобетона, нанесена дорожная разметка термопластиком. Для повышения долговечности и качества нового покрытия использован щебеночно-мастичный асфальтобетон с добавлением полимерно-битумных вяжущих компонентов.
«Ремонт столь значительного отрезка Приморского шоссе – знаковое событие дорожного сезона. Одна из наиболее протяженных магистралей города связывает Петербург с Ленинградской областью, ведет к многочисленным детским лагерям, санаториям и базам отдыха. Вдоль шоссе расположены достопримечательности, которые привлекают жителей и туристов в любое время года – Зеленогорский парк культуры и отдыха, историческая усадьба Бехтерева «Тихий берег», парк «Марьина гора». Состояние трассы очень важно для автомобилистов и пешеходов, здесь всегда интенсивное движение», – отметил губернатор Александр Беглов.
Приморское шоссе модернизируется поэтапно. В 2022 году дорожники отремонтировали участок шоссе от Планерной улицы до Горского ручья, а в 2023 году – от Горского ручья до Вокзальной улицы в поселке Солнечное.
Всего в Курортном районе в 2025 году отремонтируют более 45 километров дорог.
На федеральной стратегической сессии о развитии скоростного транспортного сообщения губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко озвучил ключевые инициативы региона. Предложения направлены не только на интеграцию с ВСМ, но и на развитие смежных территорий, а также на решение проблемы нагрузки на местную дорожную сеть.
«На стратегической сессии в правительстве России обсудили ускорение реализации проекта ВСМ и развитие скоростных автомобильных дорог. Ленобласть направит предложения к итоговому протоколу:
⁃ о развитии подводящего транспортного сообщения к ВСМ и строительстве развязки на 593 км М11 Павлово- Мга- Шапки - Любань - Оредеж- Луга. Так не только Ленинградская, но и Псковская области смогут дополнительно развивать пассажиропоток, туризм и сами территории;
⁃ о компенсации за использовании региональных дорог при строительстве магистрали: поток стройматериалов для ВСМ пойдет именно по региональным трассам;
⁃ о распространении системы «Платон» на транзитные региональные трассы, по которым большегрузы сейчас «проскальзывают» мимо компенсационных платежей», сообщил Александр Дрозденко.