На Мамаевом кургане открыли памятный знак воинам Хакасии – защитникам Сталинграда
Эскизный проект стелы был разработан петербургским скульптором Геннадием Челбогашевым, который также является автором памятного знака хакасским воинам – защитникам Ленинграда на Пискаревском кладбище.
Стела выполнена из цельного камня необработанного гранита и расположен в непосредственной близости от северной и северо-восточной части «Мемориального кладбища советских воинов, погибших в 1942-1943гг.».
По информации музея-панорамы «Сталинградская битва», на памятном знаке высотой 1,9 м изображен герб Республики Хакасия, а также традиционный орнамент — уникальный символ, связывающий историю древней Хакасии с современностью. Он означает дань уважения к поколениям людей, живших на земле Хакасии.
Стоит отметить, что сотрудниками Минкультуры Хакасии и членами Регионального отделения РВИО в Хакасии была проделана огромная работа по согласованию и отведению земельного участка под памятный знак.
Напомним, открытие стелы на Мамаевом кургане — часть большой программы, приуроченной к 80-летию Великой Победы. Волгоградская область стала одним из главных центров проведения памятных и торжественных мероприятий.
В торжественном мероприятии приняли участие заместитель губернатора Волгоградской области Геннадий Шевцов, министр культуры Республики Хакасии, председатель реготделения Российского военно-исторического общества Светлана Окольникова.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на разработанную ГК «Моспроект-3» проектную документацию на проходку двух перегонных тоннелей от станции «Улица Овчинникова» до демонтажных камер за станцией «Площадь Революции». Проект их сооружения эксперты «увязали» с ранее разработанными решениями и техническими требованиями компании-субподрядчика холдинга CRCC из Китая – ООО «16-ое управление СиАрСиСи» к специальному тоннелепроходческому оборудованию, сообщает ГК «Моспроект-3».
«Проходка горизонтальных выработок со строительными конструкциями обделки перегонных тоннелей от остановочного пункта «Улица Овчинникова» в Советском районе до демонтажных котлованов в Центральном районе Челябинска будет выполняться механизированными тоннелепроходческими комплексами диаметром 6 метров закрытым способом», – сообщил генеральный директор Группы компаний «Моспроект-3» Константин Матвеев.
Горизонтальные выработки протяженностью 2,1 км каждая будут сооружены на глубине от 10 до 38 метровс применением двух механизированных щитов китайского производства. Субподрядчик ГК «Моспроект-3» по реализации проекта челябинского метротрамвая – ООО «16-ое управление СиАрСиСи» будет вести проходку в сложных геологических условиях в скальных грунтах. Обделка перегонныхтоннелей запроектирована из высокоточныхжелезобетонных блоков. Их производство организовано на одном из заводов в Челябинске.
Оба тоннелепроходческих комплекса уже доставлены на строительную площадку на улице Овчинникова. В октябре ожидается поставка из Китая двух роторов с режущим инструментом для скальных пород, специально разработанных для проходки челябинских грунтов. После этого китайские проходчики приступят к сборке и монтажу щитов. Учитывая ранее разработанные проектные решения по строительству горным способом демонтажных камер на трассе метротрамвая и технические характеристики китайского тоннелепроходческого оборудования, эксперты холдинга «Моспроект-3» совместно со специалистами ООО «16-ое управление СиАрСиСи» запроектировали актуальные технические решения для механизированной проходки тоннелей, что позволит ускорить реализацию уникального проекта метротрамвая в Челябинске.
Напомним, проект первой линии «Север-Юг» протяженностью свыше 9 км предусматривает строительство двух подземных станций («Площадь Революции» и «Торговый центр») и наземных остановочных пунктов: «Улица Овчинникова», «Улица Косарева» и «Улица Каслинская».
Уникальный проект метротрамвая в Челябинске реализуется в рамках социально-экономической инициативы Правительства России «Инфраструктурное меню» по поручению Президента Российской Федерации Владимира Путина. Помимо этого, холдинг «Моспроект-3» ведет работы по строительству метротрамвая в Красноярске и метро в Нижнем Новгороде.
Также Группа компаний «Моспроект-3» – один из ключевых авторов и участников программы развития московского метрополитена. С участием экспертов Группы компаний «Моспроект-3» построены более 93 км и 37 станций метро.