М.Осеевский: Несмотря на кризис, в этом году техническая ярмарка собрала еще больше экспонентов


02.03.2009 21:32

С 10 по 13 марта в Петербурге будет проходить ведущее промышленное мероприятие Северо-Запада России — Петербургская техническая ярмарка. Форум представляет собой многопрофильное мероприятие, ежегодно собирающее в Санкт-Петербурге специалистов машиностроительной и металлургической отраслей из России, стран СНГ, Европы и Азии. «Несмотря на кризис, в этом году ярмарка соберет больше экспонентов и будет, думаю, еще более эффективной и важной для ее участников», - заявил сегодня на пресс-конференции, посвященной форуму, вице-губернатор Петербурга Михаил Осеевский.

Сложившийся на сегодняшний день формат проведения Ярмарки объединяет в едином экспозиционном пространстве взаимосвязанные специализированные выставки по разным промышленным направлениям: металлургия, металлообработка, машиностроение, автопром, инфраструктура промышленного предприятия, инновации. Форум также ознаменуется рядом важных деловых мероприятий, предусматривающих «восстановление прежних и завязывание новых деловых контактов в сфере промышленности Петербурга и регионов России». Об этом рассказал представитель оргкомитета форума, глава выставочного объединения «Рестэк» Сергей Трофимов.

В 2009 г. экспозиция Петербургской технической ярмарки расположится на площади 15 тысяч кв. м. В ней примут участие более 400 промышленных компаний из 58 регионов России и 20 стран мира, в том числе национальные экспозиции Индии, Китая, Чехии. Также будут экспонироваться 127 петербургских предприятий примут участие в ярмарке: Ижорские заводы, завод им. Козицкого, Обуховскийо завод, Ленполиграфмаш, Кировский завод и других крупных и средних предприятий города. Традиционно российская часть экспозиции представляет полный спектр продукции от сырья и исходных материалов до готовых изделий металлургической и общепромышленной отраслей от отечественных производителей и торгующих компаний.

Одной из особенностей Петербургской технической ярмарки является продвижение промышленных инноваций. Внедрению инноваций в промышленность посвящена отдельная международная выставка-конгресс «Высокие технологии. Инновации. Инвестиции», в которой примут участие 150 компаний. Основу экспозиции составят государственные научные центры, вузы, НИИ. В 2009 г. выставка-конгресс будет посвящена 100-летио первой в России выставки новейших изобретений. Чтобы отразить преемственность традиций, оргкомитет организует ретроспективную экспозицию «Эстафета времен 1909-2009 гг.», с демонстрацией экспонатов выставки 1909 г. и современных научных достижений участников экспозиции. Также на выставке появится новый раздел «Инновационные технологии для нужд городского хозяйства», где предприятия города продемонстрируют научно-технические разработки и проекты, важные для улучшения качества жизни в Петербурге.

Для определения наиболее перспективных инновационных и инвестиционных проектов и разработок для реального сектора экономики в рамках Петербургской технической ярмарки традиционно будет проведен конкурс «Лучший инновационный проект и лучшая научно-техническая разработка года», в которой принимают участие все экспоненты ярмарки.

Новинкой Петербургской технической ярмарки в 2009 г. станет совместное проведение выставки BLECHRussia’09 - первой в России выставки, полностью посвященной оборудованию и технологиям для обработки листового металла, на которой представят свою продукцию более 160 европейских производителей из 17 стран.

Кроме того, важнейшей составной частью Петербургской технической ярмарки является Инновационно-промьтшленный форум, который в 2009 г. пройдет под девизом «Институты, Инвестиции, Инфраструктура, Инновации, Интеллект — основы национальной конкурентоспособности России». Целый комплекс мероприятий Форума посвящен 100-летию первой в России выставки новейших изобретений, 20-летию инновационной деятельности в России и 15-летию Фонда содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере.

В рамках форума состоится пленарное заседание «Инновации и промышленность. Условия для развития» с участием полномочного представителя президента РФ в СЗФО Ильи Клебанова, губернатора Петербурга Валентины Матвиенко, министра образования и науки РФ Андрея Фурсенко. В рамках заседания будут подняты вопросы эффективного управления промышленным предприятием в условиях кризиса, подготовки кадров для инновационн о- промышленных предприятий, перспектив применения нанотехнологий в промышленности.

Проходящий в рамках ярмарки Партнериат «Санкт-Петербург - регионы России. Направления взаимодействия и сотрудничества» позволит обсудить меры по сохранению экономической стабильности, поддержке малого и среднего бизнеса через промышленную кооперацию и прямые деловые связи. Формат Партнериата 2009 г. — это Антикризисная межрегиональная промышленно-торговая площадка, где будет работать Биржа деловых контактов (800 участников из 56 регионов России, в том числе 27% заказчиков и 73% поставщиков).

Как заявил на пресс-конференции вице-президент Санкт-Петербургского Союза промышленников и предпринимателей (СПП СПб) Михаил Лобин, в СПП хотели бы организовать работу этой биржи на постоянной круглогодичной основе. Кроме нее, в рамках Антикризисной площадки будет работать Биржа субконтрактинга (более 200 участников), конгрессная программа (более 2000 участников), а также консультационный бизнес-центр, work- shop - компаний-производителей, презентации проектов, предприятий, коллективная выставочная экспозиция «Санкт-Петербург – регионы России» с участием 12 регионов и выставка малых промышленных предприятий города (35 предприятий).

«Петербург по праву является сегодня столицей промышленных выставок и конференций России», - резюмировал С.Трофимов.




25.02.2009 16:42

В IV квартале 2008 г. грузооборот Большого порта Санкт-Петербург снизился на 8%. Итог января 2009 г. — минус 28% по сравнению с январем 2008 г. Один из самых динамичных сегментов — контейнерные грузы — в январе недосчитался 45%. Возводимые контейнерные и автомобильные терминалы могут оказаться незагруженными, пишет газета «Ведомости».

В последние 2 года инвесторы заявили проекты увеличения портовых мощностей на общую сумму в 3 млрд. долларов. В 2007 г. началось строительство терминалов примерно на 800 тысяч машин в год. Областной терминал «Новая гавань», принадлежащий «Российским транспортным линиям» (РТЛ), построен на 80%. Его можно было бы открыть уже летом 2009 г., но контрактов с импортерами автомобилей нет, поэтому открытие откладывается предположительно до конца года, говорит гендиректор РТЛ Константин Сковорода.

Порт Выборгский, также планировавший развивать импорт машин и контейнеров, по словам президента OMG («Осло марин») Виталия Архангельского, реконструируется как универсальный порт и не отказывается ни от каких грузов. А петербургский автотерминал OMG «Онега», по его словам, полностью загружен машинами, завезенными еще в декабре. Импортеры автомобилей пока не нуждаются в новых терминалах, говорит менеджер одного из крупных иностранных автопроизводителей. Если бы продажи росли по 30% в год, как раньше, мощности новых терминалов на берегу Финского залива были бы востребованы уже к концу 2009 г., полагает он.

Морской порт Санкт-Петербург в конце 2009 г. собирается ввести I очередь нового контейнерного терминала на 300 000 TEU в год. Судьба следующих очередей, по словам председателя совета директоров компании Игоря Федорова, будет зависеть от потребностей рынка и решится в конце 2009 г.

Реконструкция «Петролеспорта» идет по графику, утверждает менеджер Global Ports, не исключая, что компания может перенести ввод части мощностей на более поздний срок. Компания «Феникс», получившая в 2008 г. землю в Бронке под строительство терминала, завершает изыскательские работы и собирается приступить к строительству в 2009 г., говорит представитель холдинговой компании «Форум», инвестирующей в «Феникс».

Останавливать уже запущенные проекты нет смысла, особенно если они находятся в ранних стадиях, считает И.Федоров. К тому времени, когда они будут построены, спрос, возможно, снова пойдет вверх, добавляет он.

Для восстановления объемов рынку понадобится не менее 1-2 лет, полагает гендиректор агентства InfraNews Алексей Безбородов. За это время мощности петербургских и областных портов вырастут с 2 до 3 млн TEU, полностью загрузить их можно будет к 2012-2013 гг., добавляет он.