В московском Солнцево построят торгово-деловой комплекс за 5 млрд рублей
Многофункциональный комплекс с офисами, отделениями банков и магазинами планируется возвести рядом с МКАД в Западном административном округе по программе КРТ, сообщил министр правительства столицы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
Он уточнил, что проект решения опубликован на сайте правительства Москвы.
«В Солнцеве на ул. Матросова, по соседству с территорией, на которой по другому проекту КРТ построят жилье для реализации программы реновации, реорганизуют участок площадью 0,56 га. На нем возведут многофункциональный комплекс площадью 19,7 тыс. кв. метров. В здании разместят офисы, отделения банков, магазины, другие организации и службы, услуги которых будут востребованы в районе. Для удобного подъезда к комплексу построят новые локальные дороги», – сказал Владислав Овчинский.
Глава Департамента отметил, что инвестиции в развитие площадки оцениваются в 5,05 млрд руб., а ожидаемый ежегодный бюджетный эффект – в 228,12 млн руб. Реализация проекта даст городу более 500 рабочих мест.
Отведенный под редевелопмент участок отличается выгодным расположением. В шаговой доступности находятся МКАД и станция Мещерская четвертого Московского центрального диаметра. Реализовать проект планируется в течение шести лет.
Строители Большого Смоленского моста завершили очередной важный этап работ.
Они смонтировали на шестой опоре противовесные блоки, необходимые для балансировки конструкции. Ранее такие же блоки были установлены на пятой опоре. Именно на эти две опоры — пятую и шестую — будет опираться разводной пролет Большого Смоленского моста.
Противовесные блоки заполняются элементами из чугуна и свинца для набора массы, которая уравновесит «крылья» моста и обеспечит их эффективную работу.
«Большой Смоленский мост – один из наших мегапроектов, одобренных Президентом России. Значение стройки для развития Петербурга трудно переоценить. Мост соединит правый и левый берега на самом протяженном участке Невы без переправ в черте города. И станет важнейшим звеном альтернативного маршрута для автомобилистов в обход исторического центра», – подчеркнул Александр Беглов.
Масса каждого противовесного блока – свыше 50 тонн, поэтому их монтаж выполнялся с помощью плавкрана большой грузоподъемности. Общий вес противовесов Большого Смоленского моста с наполнением составит 1469 тонн.
Сейчас на шестой опоре ведется армирование и бетонирование технических помещений, монтаж временных металлоконструкций для устройства пролетного строения между шестой и седьмой опорами, а также подготовка к установке системы из четырех гидравлических цилиндров. На пятой опоре, где ранее уже установили противовесные блоки и гидроцилиндры, бетонируют боковые эксплуатационно-технические помещения.
На стапеле, расположенном на левом берегу Невы, завершается сборка разводного пролета будущей переправы. По окончании навигации 2025 года специалисты смогут приступить к его транспортировке и установке в проектное положение.
Продолжается монтаж металлоконструкций пролетных строений Большого Смоленского моста. Сначала строители выполняют сборку блоков на стапелях, что позволяет обеспечить точность работ и минимизировать время монтажа в акватории реки. Укрупненные таким образом блоки с помощью кранов и плавсредств транспортируют и монтируют в проектное положение. На объекте уже установлены более шести из девяти тысяч тонн металлоконструкций.
На строительстве первой за почти 43 года разводной переправы через главную водную магистраль города задействовано более 500 специалистов и 87 единиц строительной техники. До Большого Смоленского последним из разводных мостов в Северной столице вводился в эксплуатацию Кантемировский. Это произошло еще в Ленинграде в 1982 году.