Амурский ветеран СВО при поддержке государства строит первую автомойку самообслуживания в Ивановском округе
Открыть своё дело и воплотить давнюю мечту о создании автомойки удалось ветерану СВО Роману Дизенко из села Среднебелая. В Ивановском отделе Центра занятости населения Амурской области Роману Дизенко по возвращении из зоны боевых действий рассказали о мерах поддержки для участников специальной военной операции и их семей. Куратор помогла амурчанину воплотить свою мечту о строительстве автомойки самообслуживания в жизнь.
«По постановлению губернатора Амурской области безработным участникам СВО и членам их семей положена выплата в размере 350 тысяч рублей на открытие своего дела. Роман Дизенко полностью подходил под все критерии и получил эти деньги на открытие автомойки самообслуживания, защитив бизнес-план. Он очень целеустремлённый, я думаю, что у него всё получится», - прокомментировала начальник Ивановского отдела Центра занятости населения Амурской области Светлана Кузнецова.
Участок для строительства автомойки амурчанин выбрал на федеральной трассе Белогорск-Благовещенск недалеко от села Березовка. Но необходимую землю ему удалось получить не сразу. Оформить территорию в долгосрочную безвозмездную аренду ему помогли власти Ивановского муниципального округа.
«Наша главная задача — обеспечить достойное трудоустройство демобилизованным. Мы внимательно следим за каждым, кто возвращается к гражданской жизни, и готовы оказать всю необходимую поддержку. Роман, например, обратился в Штаб помощи и ко мне лично с интересным проектом. Его инициатива нам понравилась, и мы совместно работаем над его реализацией. Мы понимаем, что открытие собственного дела — это важный шаг, поэтому держим таких людей на особом контроле. Постоянно созваниваемся, встречаемся и сопровождаем их на всех этапах. Прилагаем все усилия, чтобы наши военнослужащие смогли найти своё место в гражданской жизни и реализовать свои таланты на благо округа», - объяснила глава Ивановского муниципального округа Валентина Ольшевская.
К выделенной субсидии от государства амурчанин добавил ещё свои три миллиона рублей и два месяца назад начал строительство автомойки самообслуживания, рассчитанной на два поста. Помещения уже почти готовы. Осталось установить ворота и закупить оборудование.
«Закончить строительство планируем ближе к зиме, а откроемся уже скорее всего в следующем году. Надеюсь, что летом следующего года мы уже будем принимать автомобилистов, желающих помыть свои машины», - поделился планами Роман Дизенко.
Напомним. Участники специальной военной операции и члены их семей получают поддержку и в рамках проекта «БЕЗ ПРЕГРАД», который реализуется областным центром занятости с 2023 года. Он направлен на трудовую адаптацию участников специальной военной операции и членов их семей. За это время в органы службы занятости населения региона за помощью обратились почти 580 амурчан.
В Красноярске состоялась церемония запуска тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) «Ирина», который проложит второй перегонный тоннель между станциями «Площадь Революции» и «Вокзальная» линии красноярского метротрамвая.
Присутствующий на мероприятии первый заместитель министра строительства и ЖКХ России Александр Ломакин отметил: «За счет кредитных средств из федерального бюджета в регионах реализуется достаточно большое количество объектов, связанных с развитием инфраструктуры, в том числе и транспортной. Один из таких объектов – метротрамвай – строится в столице Красноярского края. Работы здесь ведутся с применением российских технологий, материалов, оборудования и новых современных инженерных решений. Кроме того, вагоны метротрама также отечественного производства. Внутреннее оформление станций будет иметь свои архитектурные особенности, связанные с историей и культурой края».
Михаил Котюков, губернатор Красноярского края: «Почти 30 лет назад, в октябре 1995 года, был вынут первый ковш земли в честь начала строительства метро в Красноярске. Это произошло не на площади Революции, а чуть дальше, на улице Ладо Кецховели. Позже работы начались и здесь. И сегодня на площади Революции начал работу пятый тоннелепроходчсекий комплекс, завершается монтаж шестой машины».
ТПМК «Ирина» на этом участке предстоит преодолеть расстояние около 1255 метров на глубине до 16 метров. Машина носит имя Героя Социалистического труда Ирины Гусенцовой – шахтёра Артёмовского золотобывающего рудника в Курагинском районе Красноярского края.
Месяц назад из этого же котлована на станции «Площадь Революции» ТПМК «Анастасия» начал проходку первого 1262-метрового перегонного тоннеля в сторону станции «Вокзальная».
«Участок проходки от "Площади Революции" до "Вокзальной" сложный. Практически вся трасса проходит через гравийно-галечниковый грунт с песчано-глинистым заполнителем. На основе наработанного за 50-летнюю историю компании опыта сформирован комплекс мероприятий, который позволит на этом участке выполнить подземные работы качественно и безопасно», – сообщил Константин Пономаренко, руководитель ОП «Красноярск» АО «Бамтоннельстрой-Мост».
Работа на других площадках строительства линии метротрамвая продолжается. Комплексы «Екатерина» и «Соломея» преодолели реку Кача и находятся в границах площадки притоннельного сооружения на улице Конституции СССР. В Октябрьском районе города продолжает работу щит «Евгения», который строит тоннель до станции «Улица Копылова». В этом месте специалисты начали сооружать самый глубокий котлован на линии. На площади перед железнодорожным вокзалом строители завершают монтаж тоннелепроходческого щита «Валентина», который вскоре начнет прокладывать тоннель в сторону улицы Копылова.
Добавим, в рамках рабочего визита в Красноярск Александр Ломакин провел штаб по строительству линии. Первому замминистра строительства и ЖКХ России доложили о ходе реализации масштабного проекта.
Для справки
Длина линии красноярского метротрамвая на первом этапе составляет 11 км, где расположатся шесть остановочных пунктов: «Высотная», «Улица Копылова», «Вокзальная», «Площадь Революции», «Улица Карла Маркса» и «Улица Шахтеров». Генеральный подрядчик строительства первого этапа линии – ГК «Моспроект-3», субподрядчиком выступает группа компаний «Бамтоннельстрой-Мост».