Амурский ветеран СВО при поддержке государства строит первую автомойку самообслуживания в Ивановском округе
Открыть своё дело и воплотить давнюю мечту о создании автомойки удалось ветерану СВО Роману Дизенко из села Среднебелая. В Ивановском отделе Центра занятости населения Амурской области Роману Дизенко по возвращении из зоны боевых действий рассказали о мерах поддержки для участников специальной военной операции и их семей. Куратор помогла амурчанину воплотить свою мечту о строительстве автомойки самообслуживания в жизнь.
«По постановлению губернатора Амурской области безработным участникам СВО и членам их семей положена выплата в размере 350 тысяч рублей на открытие своего дела. Роман Дизенко полностью подходил под все критерии и получил эти деньги на открытие автомойки самообслуживания, защитив бизнес-план. Он очень целеустремлённый, я думаю, что у него всё получится», - прокомментировала начальник Ивановского отдела Центра занятости населения Амурской области Светлана Кузнецова.
Участок для строительства автомойки амурчанин выбрал на федеральной трассе Белогорск-Благовещенск недалеко от села Березовка. Но необходимую землю ему удалось получить не сразу. Оформить территорию в долгосрочную безвозмездную аренду ему помогли власти Ивановского муниципального округа.
«Наша главная задача — обеспечить достойное трудоустройство демобилизованным. Мы внимательно следим за каждым, кто возвращается к гражданской жизни, и готовы оказать всю необходимую поддержку. Роман, например, обратился в Штаб помощи и ко мне лично с интересным проектом. Его инициатива нам понравилась, и мы совместно работаем над его реализацией. Мы понимаем, что открытие собственного дела — это важный шаг, поэтому держим таких людей на особом контроле. Постоянно созваниваемся, встречаемся и сопровождаем их на всех этапах. Прилагаем все усилия, чтобы наши военнослужащие смогли найти своё место в гражданской жизни и реализовать свои таланты на благо округа», - объяснила глава Ивановского муниципального округа Валентина Ольшевская.
К выделенной субсидии от государства амурчанин добавил ещё свои три миллиона рублей и два месяца назад начал строительство автомойки самообслуживания, рассчитанной на два поста. Помещения уже почти готовы. Осталось установить ворота и закупить оборудование.
«Закончить строительство планируем ближе к зиме, а откроемся уже скорее всего в следующем году. Надеюсь, что летом следующего года мы уже будем принимать автомобилистов, желающих помыть свои машины», - поделился планами Роман Дизенко.
Напомним. Участники специальной военной операции и члены их семей получают поддержку и в рамках проекта «БЕЗ ПРЕГРАД», который реализуется областным центром занятости с 2023 года. Он направлен на трудовую адаптацию участников специальной военной операции и членов их семей. За это время в органы службы занятости населения региона за помощью обратились почти 580 амурчан.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на разработанную ГК «Моспроект-3» проектную документацию на проходку двух перегонных тоннелей от станции «Улица Овчинникова» до демонтажных камер за станцией «Площадь Революции». Проект их сооружения эксперты «увязали» с ранее разработанными решениями и техническими требованиями компании-субподрядчика холдинга CRCC из Китая – ООО «16-ое управление СиАрСиСи» к специальному тоннелепроходческому оборудованию, сообщает ГК «Моспроект-3».
«Проходка горизонтальных выработок со строительными конструкциями обделки перегонных тоннелей от остановочного пункта «Улица Овчинникова» в Советском районе до демонтажных котлованов в Центральном районе Челябинска будет выполняться механизированными тоннелепроходческими комплексами диаметром 6 метров закрытым способом», – сообщил генеральный директор Группы компаний «Моспроект-3» Константин Матвеев.
Горизонтальные выработки протяженностью 2,1 км каждая будут сооружены на глубине от 10 до 38 метровс применением двух механизированных щитов китайского производства. Субподрядчик ГК «Моспроект-3» по реализации проекта челябинского метротрамвая – ООО «16-ое управление СиАрСиСи» будет вести проходку в сложных геологических условиях в скальных грунтах. Обделка перегонныхтоннелей запроектирована из высокоточныхжелезобетонных блоков. Их производство организовано на одном из заводов в Челябинске.
Оба тоннелепроходческих комплекса уже доставлены на строительную площадку на улице Овчинникова. В октябре ожидается поставка из Китая двух роторов с режущим инструментом для скальных пород, специально разработанных для проходки челябинских грунтов. После этого китайские проходчики приступят к сборке и монтажу щитов. Учитывая ранее разработанные проектные решения по строительству горным способом демонтажных камер на трассе метротрамвая и технические характеристики китайского тоннелепроходческого оборудования, эксперты холдинга «Моспроект-3» совместно со специалистами ООО «16-ое управление СиАрСиСи» запроектировали актуальные технические решения для механизированной проходки тоннелей, что позволит ускорить реализацию уникального проекта метротрамвая в Челябинске.
Напомним, проект первой линии «Север-Юг» протяженностью свыше 9 км предусматривает строительство двух подземных станций («Площадь Революции» и «Торговый центр») и наземных остановочных пунктов: «Улица Овчинникова», «Улица Косарева» и «Улица Каслинская».
Уникальный проект метротрамвая в Челябинске реализуется в рамках социально-экономической инициативы Правительства России «Инфраструктурное меню» по поручению Президента Российской Федерации Владимира Путина. Помимо этого, холдинг «Моспроект-3» ведет работы по строительству метротрамвая в Красноярске и метро в Нижнем Новгороде.
Также Группа компаний «Моспроект-3» – один из ключевых авторов и участников программы развития московского метрополитена. С участием экспертов Группы компаний «Моспроект-3» построены более 93 км и 37 станций метро.