Мосты через Пижму и Малому в Кировской области хотят реконструировать в рамках федеральной программы.
На оперативном совещании с правительством губернатор Кировской области Александр Соколов подвел итоги встречи с министром транспорта Российской Федерации Андреем Никитиным, на которой обсудили ключевые задачи в развитии дорожной инфраструктуры региона.
— Важный вопрос – реконструкция моста через Пижму в Советском районе. Его признали аварийным 6 лет назад. Договорились, что планируем реконструкцию сооружения. Нужно доработать за следующую неделю все документы, чтобы войти в федеральную программу, — сказал Александр Соколов.
Также на встрече обсудили перспективы капитального ремонта моста через реку Молому, расположенного на федеральной трассе Р-243 в Орловском районе.
— Мост в федеральной собственности. В апреле большегруз более 120 тонн при допустимой нагрузке в 25 тонн продавил один из пролетов. Росавтодор оперативно восстановил строение и открыл движение по мосту. Но необходима реконструкция. В планах на ближайшее время – разработать проект для капремонта моста. Ключевая задача – выполнить работы в рамках президентского нацпроекта «Инфраструктура для жизни», — сказал Александр Соколов.
Глава региона подчеркнул, что встреча была результативной и теперь нужно доработать все нюансы.
Водоканал продолжает масштабную реконструкцию водопроводной магистрали диаметром 1000 мм и протяженностью 2,6 км на Богатырском проспекте (участок от Гаккелевской улицы до Коломяжского проспекта).
В настоящее время специалисты приступили к финальному этапу работ: они начали прокладку сети на последнем участке — от Гаккелевской улицы в сторону проспекта Сизова. Осталось проложить около 400 метров из запланированных 2640.
Новая водопроводная магистраль повысит надежность и качество услуг холодного водоснабжения для более чем 100 тысяч жителей Приморского района.
При реконструкции используются трубы из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом отечественного производства. Этот материал обладает уникальными характеристиками: в сочетании с высокими механическими свойствами он обеспечивает высокую стойкость к коррозии, имеет большой коэффициент запаса прочности (около 100 лет) и устойчив к низким температурам.
Для удобства автомобилистов работы ведутся без ограничения движения.
Завершить строительно-монтажные работы планируется до конца 2025 года. Нарушенное благоустройство будет восстановлено в агротехнический период 2026 года.