Мосты через Пижму и Малому в Кировской области хотят реконструировать в рамках федеральной программы.
На оперативном совещании с правительством губернатор Кировской области Александр Соколов подвел итоги встречи с министром транспорта Российской Федерации Андреем Никитиным, на которой обсудили ключевые задачи в развитии дорожной инфраструктуры региона.
— Важный вопрос – реконструкция моста через Пижму в Советском районе. Его признали аварийным 6 лет назад. Договорились, что планируем реконструкцию сооружения. Нужно доработать за следующую неделю все документы, чтобы войти в федеральную программу, — сказал Александр Соколов.
Также на встрече обсудили перспективы капитального ремонта моста через реку Молому, расположенного на федеральной трассе Р-243 в Орловском районе.
— Мост в федеральной собственности. В апреле большегруз более 120 тонн при допустимой нагрузке в 25 тонн продавил один из пролетов. Росавтодор оперативно восстановил строение и открыл движение по мосту. Но необходима реконструкция. В планах на ближайшее время – разработать проект для капремонта моста. Ключевая задача – выполнить работы в рамках президентского нацпроекта «Инфраструктура для жизни», — сказал Александр Соколов.
Глава региона подчеркнул, что встреча была результативной и теперь нужно доработать все нюансы.
Республика Татарстан находится в зоне неустойчивого земледелия, периодически аграрии сталкиваются с засухой. Поэтому увеличение площади орошаемых земель – один из главных факторов повышения плодородия почвы, а следовательно, и развития животноводства.
«На сегодняшний день АПК Татарстана – современная высокотехнологичная отрасль с хорошим потенциалом развития», – отмечает Раис РТ Рустам Минниханов.
В Чистопольском районе Республики Татарстан завершено строительство распределительной сети новой оросительной системы (2-й этап). Госстройнадзором РТ застройщику выдано заключение о соответствии объекта требованиям проектной документации.
Согласно проекту площадь орошения линейного объекта – 2900 га. Орошать его территорию будут 55 дождевальных машин «Valley».
Застройщик – ООО Агрофирма «Чистопольская». Технический заказчик – ООО Специализированный застройщик «ТСИ». Проектировщик – ОАО «Трастовая Компания «Татмелиорация».
Работа проведена в рамках национального проекта «Международная кооперация и экспорт».