Мосты через Пижму и Малому в Кировской области хотят реконструировать в рамках федеральной программы.
На оперативном совещании с правительством губернатор Кировской области Александр Соколов подвел итоги встречи с министром транспорта Российской Федерации Андреем Никитиным, на которой обсудили ключевые задачи в развитии дорожной инфраструктуры региона.
— Важный вопрос – реконструкция моста через Пижму в Советском районе. Его признали аварийным 6 лет назад. Договорились, что планируем реконструкцию сооружения. Нужно доработать за следующую неделю все документы, чтобы войти в федеральную программу, — сказал Александр Соколов.
Также на встрече обсудили перспективы капитального ремонта моста через реку Молому, расположенного на федеральной трассе Р-243 в Орловском районе.
— Мост в федеральной собственности. В апреле большегруз более 120 тонн при допустимой нагрузке в 25 тонн продавил один из пролетов. Росавтодор оперативно восстановил строение и открыл движение по мосту. Но необходима реконструкция. В планах на ближайшее время – разработать проект для капремонта моста. Ключевая задача – выполнить работы в рамках президентского нацпроекта «Инфраструктура для жизни», — сказал Александр Соколов.
Глава региона подчеркнул, что встреча была результативной и теперь нужно доработать все нюансы.
Закончен первый этап благоустройства парка «Крылатские холмы» и олимпийской велотрассы на западе столицы, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Эта территория долгое время находилась в упадке, а после возвращения городу она обретает новую жизнь. Работы начали в прошлом году, уже успели многое сделать. Провели полную реконструкцию малого и большого велоколец – заменили в общей сложности 88,7 тыс. кв. м покрытия, что сопоставимо с 12 футбольными полями», – написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере МАХ.
Мэр подчеркнул, что в ходе работ специалисты восстановили сложнейший рельеф трассы.
«Ее строили специально для Олимпиады-80, и велокольца выполнены с крутыми виражами и перепадами высот. Специалисты подняли архивные документы и провели лазерную съемку дороги, чтобы восстановить все нюансы трассы. Тщательно прорабатывались уклоны и контруклоны – на скорости важен каждый градус. Теперь трасса оборудована современной системой хронометража – и на соревнованиях, и на тренировках можно будет точно измерить результат спортсмена», – также отметил Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По его словам, создана система оповещения и звукового оформления, что особенно важно для состязаний, а видеонаблюдение позволит сделать тренировки безопасными.
Кроме того, строители проложили свыше 13 тыс. погонных метров кабелей наружного освещения и электрических сетей.
«Пожалуй, самое долгожданное новшество – освещение трассы. Теперь тренировки можно проводить в любое время суток. С учетом огромной востребованности велоколец это поможет разгрузить пиковое время занятий», – пояснил Сергей Собянин.
Глава города добавил, что создана полноценная зона отдыха, где, в том числе, выполнены следующие работы:
- разбито почти 1,4 тыс. «квадратов» цветников;
- восстановлено и уложено более 20 тыс. кв. м плодородного слоя;
- сделаны настилы и дорожки из гранитного отсева для комфортных прогулок;
- оборудованы детские и спортивные площадки, зона для настольных игр.
Все дорожки и покрытия выполнены из экологичных водопроницаемых материалов, а на детских и спортивных площадках уложено покрытие из древесной коры для снижения нагрузки на природную территорию.
Сергей Собянин уточнил, что параллельно началось возведение семи некапитальных павильонов, где расположатся спортивные клубы и секции, эколого-просветительский центр и кафе.
20 сентября в честь 45-летия Олимпиады спортсмены высадили 45 черешчатых дубов – «Дубраву велосипедных звёзд».
«Именно эти деревья росли здесь исторически, и теперь именитые велогонщики вместе со строителями восстанавливают уникальную флору холмов. Уверен, «Крылатские холмы» станут местом притяжения для тысяч москвичей и туристов всех возрастов», – заключил Сергей Собянин.