Создана рабочая группа для строительства нового ж/д перехода в Китай через Якутию
Для реализации масштабного инфраструктурного проекта – строительства нового железнодорожного пограничного перехода Джалинда (Россия) – Мохэ (Китай) через реку Амур – сформирована специальная рабочая группа. Решение было принято на совещании под председательством заместителя министра транспорта РФ Александра Шило с участием представителей Минтранса, РЖД и правительства Якутии.
Проект станет частью стратегического Северо-Восточного транспортного коридора, который соединит Транссиб с Северным морским путем и откроет выход в АТР.
Как отметили в ведомстве, на участке будущей трассы Сковородино – Рейново уже завершены инженерные изыскания, что позволяет приступить к подготовительным работам перед основным строительством. Новая группа, в которую войдут представители федеральных и региональных органов власти, займется координацией всех участников проекта и контролем за сроками.
Отдельное внимание на совещании уделили строительству мостовых переходов через реки Алдан и Амга. Эти объекты имеют ключевое значение для связи железнодорожной линии Беркакит – Томмот – Нижний Бестях с перспективным коридором в сторону Магадана и выхода к Северному морскому пути.
«Северо-Восточный коридор укрепит экономические связи Якутии с соседями и откроет новые горизонты сотрудничества с Арктикой и странами АТР», – подчеркнул первый вице-премьер правительства республики Джулустан Борисов.
Ближайшей задачей станет разработка дорожной карты проекта для последующего перехода к проектированию. Реализация инициативы соответствует курсу на развитие трансарктического транспорта, обозначенному Президентом России Владимиром Путиным на Восточном экономическом форуме.
Власти РФ ужесточают с 1 марта 2026 года государственный контроль за управляющими компаниями (УК) многоквартирных домов, имеющими грубые нарушения.
Соответствующие изменения внесены постановлением кабмина.
При этом плановые проверки управляющих компаний, не причисленных к высокой группе риска, наоборот, прекратят. Управляющие же компании категории высокого риска ждет увеличение частоты проверок с одного раза в три года до одного раза в два года, также возможен будет один обязательный профилактический визит раз в год.
Уточняются критерии для отнесения УК к высокорисковой категории - в нее будут попадать компании, в отношении которых в течение двух последних лет были вынесены три и более вступивших в силу постановления о грубых нарушениях. Кроме того, нарушением лицензионных требований теперь будет считаться не только крупная задолженность перед ресурсоснабжающими организациями, но и перед региональным оператором по вывозу твердых коммунальных отходов (ТКО).
Как указано в документе, контроль будет цифровизирован: проверяющие инспекторы получат право проводить проверки и профилактические визиты дистанционно, с использованием видео-конференц-связи. Фиксация нарушений будет осуществляться через обязательное применение мобильного приложения "Инспектор".
Управляющие компании в России разделяются по группам риска (высокий, средний, умеренный, низкий) в зависимости от двух показателей: от опасности самого дома (например, дома с лифтами и газом - самые рискованные) и от репутации компании (были ли у нее недавно нарушения). При наличии "галочки" по обоим этим показателям управляющую компанию причисляют к высокой категории риска.