В Москве завершена реконструкция Щукинского газопровода-дюкера


23.09.2025 16:17

В столице завершили реконструкцию Щукинского газопровода-дюкера. Об этом Сергей Собянин сообщил в своем канале в мессенджере MAX.


Это единственный газопровод высокого давления из двенадцати подводных дюкеров. Он проходит по дну Москвы-реки и обеспечивает газоснабжение жилых домов и предприятий Центрального и Западного округов.

Дюкер построили в начале 1960-х годов, его протяженность — 3,5 километра. Работы по реконструкции проводились под руслом реки с применением экологичных бестраншейных технологий. Это позволило минимизировать воздействие на окружающую среду. Срок службы обновленного объекта — больше 40 лет.

Щукинский дюкер стал одиннадцатым объектом в масштабной программе реконструкции газопроводов-дюкеров, которую АО «МОСГАЗ» реализует с 2018 года. Завершить ее планируется до конца 2025 года.

АВТОР: Комплекс городского хозяйства Москвы
ИСТОЧНИК: Комплекс городского хозяйства Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Фото mos.ru

Подписывайтесь на нас:


22.09.2025 11:32

В Нижнем Новгороде завершился ремонт километрового участка Московского шоссе – от спуска с эстакады метромоста до поворота на Сормовское шоссе. Об этом сообщил в своих социальных сетях глава Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев.


«Убрали колейность, которая там была, уложили новый асфальт, сделали технические тротуары и нанесли термопластиковую разметку. Подрядчик сейчас завершает установку дорожных знаков», – написал мэр.

По словам Юрия Шалабаева, важная транспортная артерия города, которая ежедневно испытывает нагрузку в тысячи автомобилей, теперь приведена в порядок.

«Два года назад сделали там почти семикилометровый участок от кинотеатра «Москва» до выезда из города, включая путепровод через ул. Кузбасскую, а до этого — другой отрезок протяженностью порядка 2 км. В планах — сделать еще один путепровод у кинотеатра», – добавил глава города.

Как сообщили в МКУ «Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей», на данном участке дороги были проведены работы по фрезерованию покрытия, устройству слоя усиления (нижний) и слоя износа (верхний). «На Московском шоссе большой трафик автомобилей. До ремонта была колейность, вызванная интенсивностью движения. В частности, из-за того, что здесь проходит транзитная дорога на Москву», – уточнил первый заместитель директора МКУ ГУММиД Илья Курапов, подчеркнув, что основные работы старались проводить с минимальными неудобствами для нижегородцев – в ночное время.

АВТОР: Официальный сайт Нижнего Новгорода
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Нижнего Новгорода
ИСТОЧНИК ФОТО: Официальный сайт Нижнего Новгорода

Подписывайтесь на нас: