Wildberries построит логистический центр в Архангельской области
Wildberries построит логистический центр в Архангельской области, его площадь составит около 50 тысяч квадратных метров, соответствующее соглашение о сотрудничестве подписали глава РВБ Татьяна Ким и губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, сообщают РИА Новости со ссылкой на компанию.
"Компания РВБ (объединенная компания Wildberries & Russ) подписала соглашение с правительством Архангельской области о строительстве логистического центра. Свои подписи под документом поставили основатель Wildberries, глава РВБ Татьяна Ким и губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. В рамках сотрудничества РВБ планирует реализовать инвестиционный проект по строительству логистического комплекса площадью около 50 тысяч квадратных метров", - говорится в сообщении.
Как отметила Ким, Архангельская область является одним из крупнейших по площади регионов на севере европейской части России, а строительство логоцентра позволит оптимизировать логистику и ускорить доставку товаров в этот регион. "Инвестиции, направленные на реализацию проекта, будут способствовать развитию и поддержке региона, укрепляя его экономический потенциал и инфраструктуру", - приводятся в сообщении слова основательницы Wildberries.
МОСКВА, 22 сен - РИА Новости.
На федеральной стратегической сессии о развитии скоростного транспортного сообщения губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко озвучил ключевые инициативы региона. Предложения направлены не только на интеграцию с ВСМ, но и на развитие смежных территорий, а также на решение проблемы нагрузки на местную дорожную сеть.
«На стратегической сессии в правительстве России обсудили ускорение реализации проекта ВСМ и развитие скоростных автомобильных дорог. Ленобласть направит предложения к итоговому протоколу:
⁃ о развитии подводящего транспортного сообщения к ВСМ и строительстве развязки на 593 км М11 Павлово- Мга- Шапки - Любань - Оредеж- Луга. Так не только Ленинградская, но и Псковская области смогут дополнительно развивать пассажиропоток, туризм и сами территории;
⁃ о компенсации за использовании региональных дорог при строительстве магистрали: поток стройматериалов для ВСМ пойдет именно по региональным трассам;
⁃ о распространении системы «Платон» на транзитные региональные трассы, по которым большегрузы сейчас «проскальзывают» мимо компенсационных платежей», сообщил Александр Дрозденко.