В Самаре утвердили три первых проекта КРТ
Проекты расположены в Октябрьском, Промышленном и Кировском районах города. В их рамках построят три школы, четыре детских сада и поликлиники. Общая площадь застройки составляет свыше 30 га.
Ключевые игроки строительной отрасли направят частные инвестиции в создание социальной инфраструктуры Самары. В рамках утвержденных проектов комплексного развития территорий (КРТ) будут построены новые школы, детские сады и поликлиника.
Решение о реализации трех первых проектов КРТ общей площадью застройки свыше 30 га было принято на заседании Градостроительного совета Самарской области, работа которого была возобновлена по инициативе губернатора Вячеслава Федорищева. Проекты расположены в Октябрьском, Промышленном и Кировском районах города.
Инвестиции девелоперов позволят создать современную социальную инфраструктуру, которая перейдет в муниципальную собственность. В планах — строительство трех общеобразовательных школ, четырех детских садов и поликлиники. Помимо этого, проекты включают комплексное благоустройство территорий: масштабное озеленение, создание дворов без машин, современных детских и спортивных площадок, а также зон отдыха.
Реализация проектов осуществляется на принципах федерального закона о КРТ, который предусматривает комплексный подход к застройке. Девелоперы обязаны не только возводить жилье, но и полностью за свой счет создавать всю необходимую социальную, инженерную и дорожную инфраструктуру. Важным социальным аспектом является расселение жителей аварийного жилищного фонда в новые квартиры на благоустроенных территориях.
«Утверждение этих трех концепций – значимый шаг в развитии Самары. Мы не просто увеличиваем жилой фонд, мы создаем качественно новые районы с собственной инфраструктурой, где людям будет комфортно жить, работать и воспитывать детей. Важно, что все объекты социального назначения будут построены инвесторами в первую очередь и войдут в муниципальную собственность. Это реальный вклад в благополучие наших граждан», — отмечает министр градостроительной политики Самарской области Андрей Грачев.
«Реализация механизма КРТ решает одну из главных проблем точечной застройки – нагрузку на существующую инфраструктуру. Создание самодостаточных районов с собственными социальными объектами соответствует принципам умного градостроительства и стратегии «15-минутного города», когда все основные потребности жителей удовлетворяются в шаговой доступности», — говорит главный архитектор Самарской области Екатерина Семёнова.
Справка
Проекты КРТ, утвержденные Градостроительным Советом Самарской области
КРТ в границах ул. Советской Армии, Тихвинской, Гастелло, Ново-Садовой
Инфраструктура, предлагаемая инвестором:
- Школа на 300 мест
- Детский сад на 155 мест
- Поликлиника на 100 посещений в смену
- Наземный паркинг на 100 мест
- Озеленение более 8 000 м²
КРТ в границах ул. Советской, Нагорной, пер. Ташкентского, пр. Юных Пионеров
Инфраструктура, предлагаемая инвестором:
- Школа на 1100 мест
- Два детских сада на 220 и 110 мест
- Подземный паркинг на 1950 мест
- Создание продуманного зеленого каркаса и пешеходных зон
КРТ в границах ул. Свободы, пр. Кирова, ул. Победы, Краснодонской
Инфраструктура, предлагаемая инвестором:
- Школа на 900 мест
- Детский сад на 240 мест
- Подземный паркинг на 2265 мест
- Озеленение более 8 000 м²
В Нижнем Новгороде завершился ремонт километрового участка Московского шоссе – от спуска с эстакады метромоста до поворота на Сормовское шоссе. Об этом сообщил в своих социальных сетях глава Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев.
«Убрали колейность, которая там была, уложили новый асфальт, сделали технические тротуары и нанесли термопластиковую разметку. Подрядчик сейчас завершает установку дорожных знаков», – написал мэр.
По словам Юрия Шалабаева, важная транспортная артерия города, которая ежедневно испытывает нагрузку в тысячи автомобилей, теперь приведена в порядок.
«Два года назад сделали там почти семикилометровый участок от кинотеатра «Москва» до выезда из города, включая путепровод через ул. Кузбасскую, а до этого — другой отрезок протяженностью порядка 2 км. В планах — сделать еще один путепровод у кинотеатра», – добавил глава города.
Как сообщили в МКУ «Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей», на данном участке дороги были проведены работы по фрезерованию покрытия, устройству слоя усиления (нижний) и слоя износа (верхний). «На Московском шоссе большой трафик автомобилей. До ремонта была колейность, вызванная интенсивностью движения. В частности, из-за того, что здесь проходит транзитная дорога на Москву», – уточнил первый заместитель директора МКУ ГУММиД Илья Курапов, подчеркнув, что основные работы старались проводить с минимальными неудобствами для нижегородцев – в ночное время.