На Камчатке запустили первый завод по производству арматурной стали
«Завод камчатской арматуры» открыли на территории промышленного парка «Камчатский», что позволит практически полностью закрыть потребности региона в данном строительном материале.
«Этот стратегически важный проект позволит снять зависимость от поставок из центральной части России, создать новые рабочие места для жителей и дать мощный импульс развитию нашей экономики. Продукция «Завода камчатской арматуры» будет использоваться в строительстве самого разного масштаба – от жилья и до больших инфраструктурных объектов. Мощность до 30 тысяч тонн в год позволит практически полностью закрыть потребности региона в данном строительном материале. Для производства будем применять только отечественное сырье, преимущественно металлолом из нашего региона. Важно, что камчатская продукция будет примерно на 25% дешевле привозной. Это создает перспективу для снижения стоимости квадратного метра жилья, поскольку арматура – один из ключевых и наиболее широко используемых материалов в строительстве», — написал Владимир Солодов в своем Телеграм-канале.
В 2023 году инициатор проекта получил статус резидента Свободного порта Владивосток. Благодаря региональным мерам поддержки для предприятия снижена процентная ставка на кредиты.
«Наш завод занимается переработкой металлолома и производством арматуры разных диаметров. Мы новая компания и у нас все впереди. В одну смену у нас на заводе трудится 35 человек, в дальнейшем планируем поднять количество смен и тем самым увеличить число рабочих. Мы хотим помочь нашему региону и нашим строителям качественной продукцией и, что самое главное, добиться снижения цен на стройматериалы и, как следствие, снизить себестоимость квадратного метра жилья в Камчатском крае», — сказал генеральный директор ООО «Завод камчатской арматуры» Денис Меламед.
Проект получил существенную поддержку от регионального фонда развития промышленности. Предприятию предоставили льготное финансирование на приобретение оборудования и запуск производства.
Парк истории Байкало-Амурскоймагистрали развернулся в Северобайкальске в Бурятии на территории 1,5 гектара.
Открытый музей, посвященный строительству магистрали, включает инсталляции,архивные фото, тематические картины, строительную технику, места для прогулок иотдыха и многое другое.
- Это место как намоленное, здесь стоял генподрядный трест «Hижнeaнгapcктpaнccтpoй», которым руководил самый молодой Герой социалистического труда в Советском Союзе на дороге Абакан-Тайшети он с 1977 года по 1985 год руководил этим генподрядным трестом. Бурятский участок у нас был самый дорогой и самый короткий - 525 километров. Мы строили эту железную дорогу. Мы были молодые здоровые с энтузиазмом, у нас не было ни больниц, ни кладбища. У нас был учебно-производственный комбинат, мы повышали квалификацию: первый - второй класс водители, стропальщики, приобретали профессии, благодаря чему БАМ был построен быстро и в сроки. Мы спортивные площадки делали сами, и у насбыл главный очаг - это дом культуры «Байкал», который вошел в программу этогопарка - это замечательно. Я хочу, чтобы дальше все это продолжалось, и еще кроме вот этой техники здесь появился наш советский «Урал», УАЗик-352 – «буханка» и ГАЗ-66, - отметил ветеран БАМа Николай Марценюк.