В Рыбинске открыли памятник «Литературный город»
Памятник выполнен в виде печатной машинки, прототипом для которой послужил реальный аппарат «Москва-4». Церемония открытия состоялась в рамках книжной ярмарки, которая впервые прошла в Рыбинске при поддержке Президентского фонда культурных инициатив и Союза писателей России.
Инициаторами установки малой архитектурной формы стали молодые литераторы. Автор идеи — Виталий Зарубин. Создатели — художники Александр Хмелев и Даниэла Ткаченко. Машинка была отлита из бронзы на кафедре материаловедения, литья и сварки РГАТУ им. П.А. Соловьева.
— Рыбинск всегда был городом с богатейшим литературным наследием. Лев Ошанин, Алексей Сурков, Николай Якушев, Юрий Кублановский, Сергей Хомутов — их произведения — это фундамент нашей культурной идентичности. Памятник «Литературный город» — дань уважения им и мост в будущее. Он символизирует преемственность поколений. Желаю нашим молодым авторам достойно продолжать писать литературную летопись нашего города, — отметил глава Рыбинска Дмитрий Рудаков.
Печатная машинка установлена на Волжской набережной рядом с памятником поэту-песеннику Льву Ошинину. Также молодые литераторы заложили в Волжском парке аллею писателей.
На отремонтированном участке от остановочного пункта «Больница № 9» до трамвайного депо уложено более 12,5 километров новых рельсов, выполнены работы по строительству новой контактной сети, устанавливаются 23 остановочных павильона и отремонтированы переезды. Работы проведены в рамках федеральной Программы комплексного развития городского электротранспорта.
Кроме того, для удобства пассажиров оборудован новый остановочный пункт «Архангельский проезд» между улицей Панина и проспектом Дзержинского в сторону центра.
На обновленные линии вышли 12 односекционных низкопольных трамваев модели 71-628-02 производства АО «Усть-Катавский вагоностроительный завод».
«При реконструкции трамвайной инфраструктуры применяется комплекс современных инженерных решений, направленных на снижение уровня транспортного шума. Укладка рельсов на железобетонное основание и использование шумопоглощающих технологий позволяют нивелировать динамические и акустические нагрузки и обеспечить плавность хода трамвайных вагонов. Все новые трамваи являются низкопольными и соответствуют современным требованиям комфорта и безопасности, в том числе для удобства посадки. Подвижной состав оборудован кондиционерами, системами навигационного контроля, учета пассажиропотока, оплаты проезда, видеонаблюдения и системой информирования», – отметил заместитель Министра транспорта Алексей Шило.
Всего в рамках модернизации трамвайной системы в Ярославле предусмотрена реконструкция всех трамвайных путей общей протяженностью 45,3 км, шести тяговых подстанций и одного депо, а также приобретение 47 трамваев. На сегодняшний день все трамваи поставлены, реконструировано более 17 км путей. Полное завершение работ планируется в 2027 году. Для финансирования проекта из федерального бюджета выделено 7 млрд рублей, в том числе 1,7 млрд рублей, ранее направленных на закупку 38 электробусов, которые с 2024 года успешно эксплуатируются на маршрутах города.
Кроме того, в рамках программы запущена цифровая платформа по управлению общественным транспортом. Она включает восемь модулей, выполняющих различные функции – от информирования пассажиров до установки «умных» светофоров, которые позволяют оптимизировать движение на маршрутах и повышают удобство, прогнозируемость и пропускную способность общественного транспорта. На сегодняшний день реализовано шесть таких модулей.