В Рыбинске открыли памятник «Литературный город»
Памятник выполнен в виде печатной машинки, прототипом для которой послужил реальный аппарат «Москва-4». Церемония открытия состоялась в рамках книжной ярмарки, которая впервые прошла в Рыбинске при поддержке Президентского фонда культурных инициатив и Союза писателей России.
Инициаторами установки малой архитектурной формы стали молодые литераторы. Автор идеи — Виталий Зарубин. Создатели — художники Александр Хмелев и Даниэла Ткаченко. Машинка была отлита из бронзы на кафедре материаловедения, литья и сварки РГАТУ им. П.А. Соловьева.
— Рыбинск всегда был городом с богатейшим литературным наследием. Лев Ошанин, Алексей Сурков, Николай Якушев, Юрий Кублановский, Сергей Хомутов — их произведения — это фундамент нашей культурной идентичности. Памятник «Литературный город» — дань уважения им и мост в будущее. Он символизирует преемственность поколений. Желаю нашим молодым авторам достойно продолжать писать литературную летопись нашего города, — отметил глава Рыбинска Дмитрий Рудаков.
Печатная машинка установлена на Волжской набережной рядом с памятником поэту-песеннику Льву Ошинину. Также молодые литераторы заложили в Волжском парке аллею писателей.
На федеральной стратегической сессии о развитии скоростного транспортного сообщения губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко озвучил ключевые инициативы региона. Предложения направлены не только на интеграцию с ВСМ, но и на развитие смежных территорий, а также на решение проблемы нагрузки на местную дорожную сеть.
«На стратегической сессии в правительстве России обсудили ускорение реализации проекта ВСМ и развитие скоростных автомобильных дорог. Ленобласть направит предложения к итоговому протоколу:
⁃ о развитии подводящего транспортного сообщения к ВСМ и строительстве развязки на 593 км М11 Павлово- Мга- Шапки - Любань - Оредеж- Луга. Так не только Ленинградская, но и Псковская области смогут дополнительно развивать пассажиропоток, туризм и сами территории;
⁃ о компенсации за использовании региональных дорог при строительстве магистрали: поток стройматериалов для ВСМ пойдет именно по региональным трассам;
⁃ о распространении системы «Платон» на транзитные региональные трассы, по которым большегрузы сейчас «проскальзывают» мимо компенсационных платежей», сообщил Александр Дрозденко.