Согласован проект приспособления под архив исторического корпуса Нижегородской ярмарки
Проект работ по сохранению объекта культурного наследия «Торгово-складской корпус Нижегородской ярмарки» получил полодительное заключение Управления государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий Нижегородской области.
Склад построили по проекту архитектора Н.П. Иванова в конце XIX века как часть городской ярмарки. В этот период Нижний Новгород стал крупным экономическим центром, что обусловило необходимость развития ярмарки.
Памятник архитектуры требует обновления. Одобренный экспертами проект направлен на ремонт и восстановление исторического вида объекта культурного наследия регионального значения и приспособление его для современного использования. Там предполагается оборудовать архив*.
Застройщик – Нижегородская областная нотариальная палата.
Проектировщики – ООО «Велес НН», ООО «Истоки».
*Информация подготовлена на основе открытых источников.
В процессе подготовки и согласования документа, организованном ФАУ «ФЦС», участвовали крупнейшие метрополитены страны – Московский, Петербургский, Нижегородский и Екатеринбургский, а также ТК 418 «Дорожное хозяйство» и Росавтодор.
Новый свод правил:
учитывает результаты 6 прикладных научных исследований;
вводит комплексный подход к моделированию сценариев возникновения природных и техногенных воздействий;
внедряет новый метод уплотнения деформационных швов и алгоритм подбора инъекционных составов;
обеспечит продление межремонтных периодов эксплуатации объектов;
направлен на снижение капитальных и эксплуатационных затрат при проведении ремонтно-восстановительных работ.
«В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» запланировано масштабное строительство и обновление транспортной инфраструктуры. В 2025 году российские регионы получают дополнительное финансирование на строительство и ремонт дорог, а также на приведение в нормативное состояние тоннелей, мостов, эстакад и других искусственных инженерных сооружений. Разработка нового свода правил связана с необходимостью обеспечить единые подходы при проведении ремонтно-восстановительных работ на объектах подземной транспортной инфраструктуры с помощью применения современных технологий и материалов, повышающих долговечность сооружений», – замминистра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.