В Москве завершен первый этап благоустройства парка «Крылатские холмы» и олимпийской велотрассы
Закончен первый этап благоустройства парка «Крылатские холмы» и олимпийской велотрассы на западе столицы, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Эта территория долгое время находилась в упадке, а после возвращения городу она обретает новую жизнь. Работы начали в прошлом году, уже успели многое сделать. Провели полную реконструкцию малого и большого велоколец – заменили в общей сложности 88,7 тыс. кв. м покрытия, что сопоставимо с 12 футбольными полями», – написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере МАХ.
Мэр подчеркнул, что в ходе работ специалисты восстановили сложнейший рельеф трассы.
«Ее строили специально для Олимпиады-80, и велокольца выполнены с крутыми виражами и перепадами высот. Специалисты подняли архивные документы и провели лазерную съемку дороги, чтобы восстановить все нюансы трассы. Тщательно прорабатывались уклоны и контруклоны – на скорости важен каждый градус. Теперь трасса оборудована современной системой хронометража – и на соревнованиях, и на тренировках можно будет точно измерить результат спортсмена», – также отметил Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По его словам, создана система оповещения и звукового оформления, что особенно важно для состязаний, а видеонаблюдение позволит сделать тренировки безопасными.
Кроме того, строители проложили свыше 13 тыс. погонных метров кабелей наружного освещения и электрических сетей.
«Пожалуй, самое долгожданное новшество – освещение трассы. Теперь тренировки можно проводить в любое время суток. С учетом огромной востребованности велоколец это поможет разгрузить пиковое время занятий», – пояснил Сергей Собянин.
Глава города добавил, что создана полноценная зона отдыха, где, в том числе, выполнены следующие работы:
- разбито почти 1,4 тыс. «квадратов» цветников;
- восстановлено и уложено более 20 тыс. кв. м плодородного слоя;
- сделаны настилы и дорожки из гранитного отсева для комфортных прогулок;
- оборудованы детские и спортивные площадки, зона для настольных игр.
Все дорожки и покрытия выполнены из экологичных водопроницаемых материалов, а на детских и спортивных площадках уложено покрытие из древесной коры для снижения нагрузки на природную территорию.
Сергей Собянин уточнил, что параллельно началось возведение семи некапитальных павильонов, где расположатся спортивные клубы и секции, эколого-просветительский центр и кафе.
20 сентября в честь 45-летия Олимпиады спортсмены высадили 45 черешчатых дубов – «Дубраву велосипедных звёзд».
«Именно эти деревья росли здесь исторически, и теперь именитые велогонщики вместе со строителями восстанавливают уникальную флору холмов. Уверен, «Крылатские холмы» станут местом притяжения для тысяч москвичей и туристов всех возрастов», – заключил Сергей Собянин.
В Петербурге завершился ремонт двух улиц во Фрунзенском районе. Общая протяженность обновленных участков составила около 3,5 км, уложено более 90 тыс. кв. м нового асфальтобетонного покрытия.
В рамках работ на объектах специалисты провели фрезерование старого покрытия, уложили два слоя асфальтобетона на проезжей части и тротуарах, обновили разметку термопластиком и восстановили нарушенное благоустройство.
На Расстанной улице уложено свыше 20 тыс. кв. м нового асфальта. Улица обеспечивает связь между крупными магистралями, такими как Лиговский проспект и Боровая улица, и является местом сосредоточения значимых социальных объектов. На ней расположены центр социального обслуживания, школа и детская библиотека.
Завершено обновление Купчинской улицы, важной транспортной артерии района. Дорожники уложили здесь около 70 тыс. кв. м. нового покрытия. Купчинская улица ведет к ряду важных социальных объектов: детской поликлинике и травматологии, общеобразовательной школе, детским садам, Колледжу метрополитена и железнодорожного транспорта.
Кроме того, во Фрунзенском районе продолжается обновление набережной Обводного канала. На участке от Лиговского проспекта до Нефтяной дороги уже уложены два слоя асфальтобетона. И в настоящее время проводится демонтаж трамвайных путей на участке от Лиговского проспекта до Царскосельского моста.
Набережная Обводного канала играет значительную роль в транспортной инфраструктуре города, она служит подъездом к ряду значимых транспортных объектов, в том числе к станции метро «Обводный канал» и к автовокзалу, откуда отправляются междугородние автобусные рейсы.