В Москве завершен первый этап благоустройства парка «Крылатские холмы» и олимпийской велотрассы
Закончен первый этап благоустройства парка «Крылатские холмы» и олимпийской велотрассы на западе столицы, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Эта территория долгое время находилась в упадке, а после возвращения городу она обретает новую жизнь. Работы начали в прошлом году, уже успели многое сделать. Провели полную реконструкцию малого и большого велоколец – заменили в общей сложности 88,7 тыс. кв. м покрытия, что сопоставимо с 12 футбольными полями», – написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере МАХ.
Мэр подчеркнул, что в ходе работ специалисты восстановили сложнейший рельеф трассы.
«Ее строили специально для Олимпиады-80, и велокольца выполнены с крутыми виражами и перепадами высот. Специалисты подняли архивные документы и провели лазерную съемку дороги, чтобы восстановить все нюансы трассы. Тщательно прорабатывались уклоны и контруклоны – на скорости важен каждый градус. Теперь трасса оборудована современной системой хронометража – и на соревнованиях, и на тренировках можно будет точно измерить результат спортсмена», – также отметил Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По его словам, создана система оповещения и звукового оформления, что особенно важно для состязаний, а видеонаблюдение позволит сделать тренировки безопасными.
Кроме того, строители проложили свыше 13 тыс. погонных метров кабелей наружного освещения и электрических сетей.
«Пожалуй, самое долгожданное новшество – освещение трассы. Теперь тренировки можно проводить в любое время суток. С учетом огромной востребованности велоколец это поможет разгрузить пиковое время занятий», – пояснил Сергей Собянин.
Глава города добавил, что создана полноценная зона отдыха, где, в том числе, выполнены следующие работы:
- разбито почти 1,4 тыс. «квадратов» цветников;
- восстановлено и уложено более 20 тыс. кв. м плодородного слоя;
- сделаны настилы и дорожки из гранитного отсева для комфортных прогулок;
- оборудованы детские и спортивные площадки, зона для настольных игр.
Все дорожки и покрытия выполнены из экологичных водопроницаемых материалов, а на детских и спортивных площадках уложено покрытие из древесной коры для снижения нагрузки на природную территорию.
Сергей Собянин уточнил, что параллельно началось возведение семи некапитальных павильонов, где расположатся спортивные клубы и секции, эколого-просветительский центр и кафе.
20 сентября в честь 45-летия Олимпиады спортсмены высадили 45 черешчатых дубов – «Дубраву велосипедных звёзд».
«Именно эти деревья росли здесь исторически, и теперь именитые велогонщики вместе со строителями восстанавливают уникальную флору холмов. Уверен, «Крылатские холмы» станут местом притяжения для тысяч москвичей и туристов всех возрастов», – заключил Сергей Собянин.
В столице началось строительство Бирюлёвской линии метро. Длина радиуса составит 22,2 км. На новой ветке будет 10 станций и пересадки на Замоскворецкую, Троицкую и Большую кольцевую линии (БКЛ), Московское центральное кольцо (МЦК) и Павелецкое направление Московской железной дороги.
«Метро придёт в районы Бирюлёво Восточное и Западное, а также улучшит транспортное обслуживание Даниловского, Нагатинского Затона, Нагатино-Садовников, Печатников, Москворечья-Сабурово и Царицыно. Это около 1 млн москвичей», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Как уточняется в блоге мэра, у многих горожан возле дома появятся станции метро. Кроме того, москвичи получат более быстрые и удобные варианты поездок на метро.
«Сейчас активно строятся станции «ЗИЛ», «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар». Еще семь станций – в проектировании», – также отметил Сергей Собянин.
Станция «ЗИЛ» появится у пересечения проспекта Лихачёва с ул. Братьев Рябушинских и станет пересадочной на Троицкую линию и МЦК. Строительство ведется активными темпами:
- ограждающие конструкции готовы почти на 100%;
- разработка грунта и устройство перехода для пересадки на Троицкую линию выполнены на 55%.
Станцию «Остров Мечты» создают между проспектом Андропова и Южным ландшафтным парком. С нее будет доступна пересадка на станцию «Технопарк» Замоскворецкой линии. Сейчас на этом отрезке:
- завершено устройство ограждающих конструкций;
- продолжается разработка котлована;
- ведется проходка тоннеля до станции «Кленовый бульвар».
«Кленовый бульвар» появится у пересечения одноименного бульвара с ул. Новинки, здесь будет пересадка на одноименную станцию БКЛ. Сейчас там активно выполняются следующие работы:
- сооружение ограждающих конструкций выполнено на 66%;
- ведется разработка грунта котлована.
Проектируются станции «Курьяново», «Москворечье», «Кавказский бульвар», «Каспийская», «Липецкая», «Лебедянская» и «Бирюлёво».
«Параллельно приступили к не менее масштабной работе – начали строительство электродепо «Бирюлёвское» для обслуживания подвижного состава будущей линии метро. Новый дом для поездов расположится в районе Бирюлёво Западное на участке площадью свыше 15,6 га и будет включать 14 зданий и сооружений», – подчеркнул Сергей Собянин.
Он пояснил, что здесь обеспечат все необходимые условия для отстоя, обслуживания поездов и комфортного отдыха машинистов, а местные жители получат рабочие места недалеко от дома.
«Метро недалеко от дома делает жизнь лучше. Поэтому мы продолжаем строить и открывать новые линии и станции», – заявил Сергей Собянин.
Мэр уточнил, что сейчас в столице строятся три линии метро: Троицкая, Рублёво-Архангельская и Бирюлёвская. В результате появится около 30 новых станций.
«Основной участок Троицкой линии от станции «ЗИЛ» до «Новомосковской» мы открыли в 2024-25 годах. Сейчас готовимся к началу строительства второго участка до Троицка. Первый участок Рублёво-Архангельской линии планируем запустить в 2026 году», – уточнил Сергей Собянин.