В Москве начинается сооружение дополнительного участка МСД
Стартует строительство дополнительного участка Московского скоростного диаметра (МСД) по ул. Каспийская до ул. Севанская, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
«Возведем и реконструируем в общей сложности 2,3 км дорог. Параллельно ведем активные работы на соседнем участке – от Севанской до Московского скоростного диаметра. Здесь возводим несколько эстакад и тоннель под ул. Бакинской, который готов больше чем на треть», – написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере МАХ.
В своем телеграм-канале мэр также пояснил, что с вводом двух участков эта связка станет дополнительным маршрутом на южном направлении МСД от Каширского шоссе до Павелецкого направления МЖД и улучшит транспортную доступность пяти районов:
- Царицыно;
- Орехово-Борисово Северное;
- Москворечье-Сабурово;
- Бирюлёво Западное;
- Бирюлёво Восточное.
«Кроме того, она обеспечит автомобилистам комфортный выезд на трассу М-4 «Дон». Основные работы планируем завершить в следующем году», – заключил Сергей Собянин.
Вторая нитка главного канализационного коллектора северной части Санкт-Петербурга обеспечит дальнейшее экономическое развитие города и его экологическую безопасность.
Главгосэкспертиза России одобрила второй этап строительства уникального объекта водоотведения, чья подземная часть будет залегать ниже 15 м под землей.
Создание инфраструктуры Санкт-Петербурга от основания города до сегодняшнего дня требует решения задач, которые ставятся сложными климатическими и геологическими условиями, такими как морозная пучинистость грунтов, подтопление территории, сейсмические процессы и специфические грунты (морские, озерные и озерно-ледниковые супеси и суглинки, ледниковые отложения).
«По проекту на втором этапе запланировано строительство линии коллектора длиной около 4,2 км – от поселка Лахта до Планерной улицы Северной столицы. Данный объект призван закрыть растущие потребности развивающихся районов Санкт-Петербурга. Пропускная способность главного канализационного коллектора глубокого заложения составит более 55 тысяч л/с. Интересно, что работы будут выполняться разными способами, в том числе щитовым с использованием тоннелепроходческого механизированного комплекса, а также методом микротоннелирования», – рассказала эксперт Главгосэкспертизы России Светлана Царева.
В комплекс также войдут участки коллектора разного диаметра, смотровые и технологические шахты. Часть из них будет реконструирована, а часть представляет собой новое строительство.
Конструкции тоннеля рассчитаны на действие постоянных нагрузок от собственного веса, веса грунта, гидростатического давления. Для этого в строительстве используются армированное усиление железобетонных блоков, усиленные тюбинги, специальные высококачественные материалы и другие технологические решения.
Застройщик – государственное унитарное предприятие «Водоканал Санкт-Петербурга».
Генеральный проектировщик – ООО «ТОННЕЛЬГЕОСТРОЙ».