Капремонт детской музыкальной школы стартовал в подмосковной Коломне
В здании «Центральной детской музыкальной школы имени А. А. Алябьева» в Коломне начался капитальный ремонт, сообщает пресс-служба Министерства строительного комплекса Московской области.
По информации ведомства, строители подрядной организации ООО «Воздвижение» приступили к демонтажным работам.
«Работы ведут в рамках государственной программы за счет средств бюджета Московской области. На объекте находятся 15 рабочих и одна единица техники. Строители ведут демонтажные работы внутри здания и на кровле», - говорится в сообщении.
Площадь здания 1958 года постройки составляет более 3,6 тыс. кв.м. Планируется, что на объекте отремонтируют кровлю, утеплят и обновят фасад и входную группу, заменят системы отопления, вентиляции, канализации, сантехническое оборудование, окна и двери, проведут внутренние ремонтные работы. Для музыкальной школы закупят новую мебель и учебное оборудование. Переделка коснется и территории учреждения.
Завершить работы по капитальному ремонту планируется в 2026 году.
За неделю специалисты «Мосавтодора» отремонтировали поврежденные тросовые, перильные и металлические барьерные ограждения на региональных дорогах в 8 округах.
Обследование и ремонт элементов, влияющих на безопасность дорожного движения, проводится регулярно, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Восстановили ограждения на дорогах в черте городов: Носовихинском шоссе в микрорайоне Салытковка Балашихи, улице Санаторной в Ивантеевке, Олимпийском проспекте в Мытищах, Туполевском шоссе в Жуковском, улице Кирова микрорайона Первомайский в Королеве, Лихачевском проспекте в Долгопрудном, улице Красноармейской в Можайске и на 56-м км Каширского шоссе в Домодедове», — говорится в сообщении.
Ограждения монтируются для повышения безопасности и снижения вероятности ДТП. Пешеходные ограждения — на опасных участках дорог, где пешеходы могут выйти на проезжую часть, не допускают заезд транспортных средств на тротуар и порчу зеленых насаждений. Тросовые ограждения устанавливаются для разделения транспортных потоков, а барьерные ограждения снижают вероятность съездов с дороги.