Капремонт детской музыкальной школы стартовал в подмосковной Коломне
В здании «Центральной детской музыкальной школы имени А. А. Алябьева» в Коломне начался капитальный ремонт, сообщает пресс-служба Министерства строительного комплекса Московской области.
По информации ведомства, строители подрядной организации ООО «Воздвижение» приступили к демонтажным работам.
«Работы ведут в рамках государственной программы за счет средств бюджета Московской области. На объекте находятся 15 рабочих и одна единица техники. Строители ведут демонтажные работы внутри здания и на кровле», - говорится в сообщении.
Площадь здания 1958 года постройки составляет более 3,6 тыс. кв.м. Планируется, что на объекте отремонтируют кровлю, утеплят и обновят фасад и входную группу, заменят системы отопления, вентиляции, канализации, сантехническое оборудование, окна и двери, проведут внутренние ремонтные работы. Для музыкальной школы закупят новую мебель и учебное оборудование. Переделка коснется и территории учреждения.
Завершить работы по капитальному ремонту планируется в 2026 году.
На федеральной стратегической сессии о развитии скоростного транспортного сообщения губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко озвучил ключевые инициативы региона. Предложения направлены не только на интеграцию с ВСМ, но и на развитие смежных территорий, а также на решение проблемы нагрузки на местную дорожную сеть.
«На стратегической сессии в правительстве России обсудили ускорение реализации проекта ВСМ и развитие скоростных автомобильных дорог. Ленобласть направит предложения к итоговому протоколу:
⁃ о развитии подводящего транспортного сообщения к ВСМ и строительстве развязки на 593 км М11 Павлово- Мга- Шапки - Любань - Оредеж- Луга. Так не только Ленинградская, но и Псковская области смогут дополнительно развивать пассажиропоток, туризм и сами территории;
⁃ о компенсации за использовании региональных дорог при строительстве магистрали: поток стройматериалов для ВСМ пойдет именно по региональным трассам;
⁃ о распространении системы «Платон» на транзитные региональные трассы, по которым большегрузы сейчас «проскальзывают» мимо компенсационных платежей», сообщил Александр Дрозденко.