На Котельнической набережной в Москве заменили асфальт
Более 16 тысяч квадратных метров дорог отремонтировали специалисты ГБУ «Автомобильные дороги» на всем протяжении Котельнической набережной — от устья Яузы и Малого Устьинского моста до 1-го Гончарного переулка. Об этом рассказали в комплексе городского хозяйства.
Котельническая набережная расположена на левом берегу реки Москвы, в Таганском районе, между Москворецкой и Гончарной набережными, напротив Космодамианской набережной. Свое название она получила в начале XX века по бывшей Котельнической слободе. Длина набережной — 850 метров.
Дорожное полотно меняли в несколько этапов. Первым стало фрезерование существующего покрытия, вторым — ремонт смотровых колодцев и дождеприемных решеток. На третьем этапе уложили новое асфальтобетонное полотно. После завершения работ специалисты нанесли около 600 квадратных метров дорожной разметки.
В последний раз асфальт на Котельнической набережной меняли в 2017 году. Ремонт был необходим из-за образования колейности, которая могла негативно повлиять на безопасность дорожного движения. Работы проходили в ночное время, проезд ограничивали лишь частично.
В 2024-м специалисты ГБУ «Автомобильные дороги» привели в порядок более 20 километров набережных реки Яузы. Они берут начало от Котельнической набережной. Главной задачей работ по благоустройству было создание комфортного общественного пространства. Специалисты изменили транспортную схему на набережных — расширили тротуары за счет оптимизации проезжей части. В результате москвичи получили возможность для комфортного отдыха и прогулок у воды. На набережных также высадили более 700 деревьев.
Кавказский филиал холдинга АО «ЦЕМРОС» (Кавказ цемент) начал выпуск нового цемента – сульфатостойкого портландцемента ЦЕМ I 42,5Н CC. Он создан для строительства бетонных и железобетонных объектов в сложных условиях.
Новый вид позволит строителям возводить прочные сооружения – от мостов и гидротехнических объектов до промышленных зданий. Новые объекты станут более стойкими к воздействию агрессивных сред, а следовательно будут служить дольше и оставаться безопасными.
«Запуск нового вида – важный этап для филиала. Мы постоянно совершенствуем качество продукции, чтобы строители могли полагаться на материал даже в самых сложных проектах. Это приносит пользу региону — новые проекты, развитие инфраструктуры и дополнительные налоги для бюджета», – отметил директор Кавказского филиала Сергей Богомазов.