Деловой центр построят в Петербурге на Левашовском проспекте


22.09.2025 13:20

КГИОП выдал положительное заключение на проект строительства, которое планируется на участке с кадастровым номером: 78:07:0003202:1312. В настоящее время на этой территории располагаются нежилые административные здания по адресам: Левашовский пр., д. 13, лит. И (1985 года постройки) и Левашовский пр., д. 15, лит. А (1984 года постройки), которые объектами культурного наследия не являются, не относятся к числу исторических. Проектом предусмотрен их демонтаж.


Планируемое к строительству здание формирует уличный фронт Левашовского проспекта, а сам участок находится в границах единой зоны регулирования застройки и хозяйственной деятельности 2 объектов культурного наследия, расположенных в исторически сложившихся центральных районах Санкт‑Петербурга (участок ОЗРЗ-2(07)01).

Требованиями режима использования территории ОЗРЗ-2 установлены высотные ограничения.

КГИОП рассмотрел эскизный проект «Объект «Деловое управление» (код 4.1), «Банковская и страховая деятельность» (код 4.5), «Общественное питание» (код 4.6), «Обеспечение занятий спортом в помещениях» (код 5.1.2), «Развлекательные мероприятия» (код 4.8.1), «Административные здания организаций, обеспечивающих предоставление коммунальных услуг» (код 3.1.2), «Бытовое обслуживание» (код 3.3), «Хранение автотранспорта» (код 2.7.1)» (Левашовский пр., д. 13, лит. И) и выдал заключение о соответствии проектных решений требованиям режима ОЗРЗ-2(07)01.

Проект разработан ООО «Архитектурное бюро «А.Лен».

Проектом предусмотрено строительство нежилого здания с атриумом и встроенно-пристроенным подземным гаражом. Масштаб и архитектура проектируемого объекта соответствует стилистике окружающей застройки.

Новое здание расположено в квартале, где находятся, в том числе, объекты культурного наследия регионального значения «Особняк-контора и здание библиотеки лесопильного производства Ф.Я. и Н.Я. Колобовых» (1905-1907, 1913-1914 годы) и «Левашовский хлебозавод. Здесь выпекали хлеб в годы блокады Ленинграда 1941-1944 годов» (1930-е годы).

При разработке проектных решений авторы постарались учесть стилистические особенности объектов культурного наследия и среды.

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: АМ А.Лен

Подписывайтесь на нас:


07.08.2025 11:30

На строящейся трамвайной линии «Славянка» собраны и установлены шесть тяговых подстанций, необходимых для запуска первого этапа трассы - от станции метро «Купчино» до трамвайного депо в поселке Шушары.


Всего требуется установить 11 подстанций, являющихся ключевым элементом инфраструктуры электротранспорта. С их помощью обеспечивается бесперебойное электроснабжение подвижного состава на протяжённых участках линии.

«Общественный транспорт - один из приоритетов развития Петербурга. За последние 5 лет мы более чем на 80% обновили подвижной состав, развиваем экологичные виды наземного транспорта. Скоростной трамвай Купчино-Шушары-Славянка - один из крупнейших в России проектов по созданию новой городской инфраструктуры общественного легкорельсового транспорта, которые реализуются в рамках механизма государственно-частного партнерства. Строительством новой ветки мы решаем стратегическую задачу - линия не будет пересекать существующие крупные магистрали, что позволит существенно разгрузить дорожную сеть», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.

В ближайшее время генеральный подрядчик проекта - АО «АБЗ-Дорстрой» приступит к сборке оставшихся пяти тяговых подстанций на втором этапе строительства - от трамвайного депо до микрорайона «Славянка». Их технические характеристики отвечают всем современным требованиям безопасности и энергоэффективности. Подстанции полностью автоматизированы и не требуют постоянного присутствия персонала. Управление можно вести по специальному цифровому каналу из единого диспетчерского центра, находящегося в здании трамвайного депо.

Первый этап линии - от станции метро Купчино до поселка Шушары планируется ввести в эксплуатацию в конце 2025 года. Стоимость проезда по линии «Славянка» будет такой же, как в обычном городском трамвае.

В целом проект предусматривает строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая 3 моста, 4 путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, комфортные конечные остановочные пункты. Для этой трассы будет приобретено 22 современных низкопольных трамвая.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас: