Деловой центр построят в Петербурге на Левашовском проспекте


22.09.2025 13:20

КГИОП выдал положительное заключение на проект строительства, которое планируется на участке с кадастровым номером: 78:07:0003202:1312. В настоящее время на этой территории располагаются нежилые административные здания по адресам: Левашовский пр., д. 13, лит. И (1985 года постройки) и Левашовский пр., д. 15, лит. А (1984 года постройки), которые объектами культурного наследия не являются, не относятся к числу исторических. Проектом предусмотрен их демонтаж.


Планируемое к строительству здание формирует уличный фронт Левашовского проспекта, а сам участок находится в границах единой зоны регулирования застройки и хозяйственной деятельности 2 объектов культурного наследия, расположенных в исторически сложившихся центральных районах Санкт‑Петербурга (участок ОЗРЗ-2(07)01).

Требованиями режима использования территории ОЗРЗ-2 установлены высотные ограничения.

КГИОП рассмотрел эскизный проект «Объект «Деловое управление» (код 4.1), «Банковская и страховая деятельность» (код 4.5), «Общественное питание» (код 4.6), «Обеспечение занятий спортом в помещениях» (код 5.1.2), «Развлекательные мероприятия» (код 4.8.1), «Административные здания организаций, обеспечивающих предоставление коммунальных услуг» (код 3.1.2), «Бытовое обслуживание» (код 3.3), «Хранение автотранспорта» (код 2.7.1)» (Левашовский пр., д. 13, лит. И) и выдал заключение о соответствии проектных решений требованиям режима ОЗРЗ-2(07)01.

Проект разработан ООО «Архитектурное бюро «А.Лен».

Проектом предусмотрено строительство нежилого здания с атриумом и встроенно-пристроенным подземным гаражом. Масштаб и архитектура проектируемого объекта соответствует стилистике окружающей застройки.

Новое здание расположено в квартале, где находятся, в том числе, объекты культурного наследия регионального значения «Особняк-контора и здание библиотеки лесопильного производства Ф.Я. и Н.Я. Колобовых» (1905-1907, 1913-1914 годы) и «Левашовский хлебозавод. Здесь выпекали хлеб в годы блокады Ленинграда 1941-1944 годов» (1930-е годы).

При разработке проектных решений авторы постарались учесть стилистические особенности объектов культурного наследия и среды.

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: АМ А.Лен

Подписывайтесь на нас:


29.08.2025 14:00

В процессе подготовки и согласования документа, организованном ФАУ «ФЦС», участвовали крупнейшие метрополитены страны – Московский, Петербургский, Нижегородский и Екатеринбургский, а также ТК 418 «Дорожное хозяйство» и Росавтодор.


Новый свод правил:

учитывает результаты 6 прикладных научных исследований;

вводит комплексный подход к моделированию сценариев возникновения природных и техногенных воздействий;

внедряет новый метод уплотнения деформационных швов и алгоритм подбора инъекционных составов;

обеспечит продление межремонтных периодов эксплуатации объектов;

направлен на снижение капитальных и эксплуатационных затрат при проведении ремонтно-восстановительных работ.

«В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» запланировано масштабное строительство и обновление транспортной инфраструктуры. В 2025 году российские регионы получают дополнительное финансирование на строительство и ремонт дорог, а также на приведение в нормативное состояние тоннелей, мостов, эстакад и других искусственных инженерных сооружений. Разработка нового свода правил связана с необходимостью обеспечить единые подходы при проведении ремонтно-восстановительных работ на объектах подземной транспортной инфраструктуры с помощью применения современных технологий и материалов, повышающих долговечность сооружений», –  замминистра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.

АВТОР: ТК Минстрой РФ
ИСТОЧНИК: ТК Минстрой РФ
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Минстрой РФ, иллюстрация

Подписывайтесь на нас: