Деловой центр построят в Петербурге на Левашовском проспекте

22.09.2025 13:20

КГИОП выдал положительное заключение на проект строительства, которое планируется на участке с кадастровым номером: 78:07:0003202:1312. В настоящее время на этой территории располагаются нежилые административные здания по адресам: Левашовский пр., д. 13, лит. И (1985 года постройки) и Левашовский пр., д. 15, лит. А (1984 года постройки), которые объектами культурного наследия не являются, не относятся к числу исторических. Проектом предусмотрен их демонтаж.

Планируемое к строительству здание формирует уличный фронт Левашовского проспекта, а сам участок находится в границах единой зоны регулирования застройки и хозяйственной деятельности 2 объектов культурного наследия, расположенных в исторически сложившихся центральных районах Санкт‑Петербурга (участок ОЗРЗ-2(07)01).

Требованиями режима использования территории ОЗРЗ-2 установлены высотные ограничения.

КГИОП рассмотрел эскизный проект «Объект «Деловое управление» (код 4.1), «Банковская и страховая деятельность» (код 4.5), «Общественное питание» (код 4.6), «Обеспечение занятий спортом в помещениях» (код 5.1.2), «Развлекательные мероприятия» (код 4.8.1), «Административные здания организаций, обеспечивающих предоставление коммунальных услуг» (код 3.1.2), «Бытовое обслуживание» (код 3.3), «Хранение автотранспорта» (код 2.7.1)» (Левашовский пр., д. 13, лит. И) и выдал заключение о соответствии проектных решений требованиям режима ОЗРЗ-2(07)01.

Проект разработан ООО «Архитектурное бюро «А.Лен».

Проектом предусмотрено строительство нежилого здания с атриумом и встроенно-пристроенным подземным гаражом. Масштаб и архитектура проектируемого объекта соответствует стилистике окружающей застройки.

Новое здание расположено в квартале, где находятся, в том числе, объекты культурного наследия регионального значения «Особняк-контора и здание библиотеки лесопильного производства Ф.Я. и Н.Я. Колобовых» (1905-1907, 1913-1914 годы) и «Левашовский хлебозавод. Здесь выпекали хлеб в годы блокады Ленинграда 1941-1944 годов» (1930-е годы).

При разработке проектных решений авторы постарались учесть стилистические особенности объектов культурного наследия и среды.

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: АМ А.Лен
МЕТКИ: КГИОП КОМИТЕТ ПО ГОСУДАРСТВЕННОМУ КОНТРОЛЮ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ И ОХРАНЕ ПАМЯТНИКОВ ИСТОРИИ И КУЛЬТУРЫ, ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ПЕТРОГРАДСКИЙ РАЙОН, ПЕТРОГРАДСКАЯ СТОРОНА, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, ОБЪЕКТ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ, ОХРАНА КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ОКН, АРХИТЕКТУРНОЕ БЮРО А.ЛЕН
Подписывайтесь на нас:

Во Фрунзенском районе Петербурга отремонтировали Расстанную и Купчинскую улицы
19.09.2025 12:39

В Петербурге завершился ремонт двух улиц во Фрунзенском районе. Общая протяженность обновленных участков составила около 3,5 км, уложено более 90 тыс. кв. м нового асфальтобетонного покрытия.

В рамках работ на объектах специалисты провели фрезерование старого покрытия, уложили два слоя асфальтобетона на проезжей части и тротуарах, обновили разметку термопластиком и восстановили нарушенное благоустройство.

На Расстанной улице уложено свыше 20 тыс. кв. м нового асфальта. Улица обеспечивает связь между крупными магистралями, такими как Лиговский проспект и Боровая улица, и является местом сосредоточения значимых социальных объектов. На ней расположены центр социального обслуживания, школа и детская библиотека.

Завершено обновление Купчинской улицы, важной транспортной артерии района. Дорожники уложили здесь около 70 тыс. кв. м. нового покрытия. Купчинская улица ведет к ряду важных социальных объектов: детской поликлинике и травматологии, общеобразовательной школе, детским садам, Колледжу метрополитена и железнодорожного транспорта.

Кроме того, во Фрунзенском районе продолжается обновление набережной Обводного канала. На участке от Лиговского проспекта до Нефтяной дороги уже уложены два слоя асфальтобетона. И в настоящее время проводится демонтаж трамвайных путей на участке от Лиговского проспекта до Царскосельского моста.

Набережная Обводного канала играет значительную роль в транспортной инфраструктуре города, она служит подъездом к ряду значимых транспортных объектов, в том числе к станции метро «Обводный канал» и к автовокзалу, откуда отправляются междугородние автобусные рейсы.

АВТОР: КРТИ Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: КРТИ Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: КРТИ Санкт-Петербурга
МЕТКИ: РЕМОНТ АВТОДОРОГ РЕМОНТ ДОРОГ ДОРОЖНЫЙ РЕМОНТ, КОМИТЕТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КРТИ, ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА
Подписывайтесь на нас: