Построен еще один корпус ЖК «Мәхәббәт» в Казани
Новый корпус № 1-4-3 в ЖК «Мәхәббәт» жилого района «Салават Купере» г. Казани проходит проверку Инспекции государственного строительного надзора РТ.
Согласно проектной документации жилой дом – двухсекционный, с подвалом, техническим чердаком, наружными инженерными сетями и переменной этажности – 13-15. Площадь всего здания составляет 14578,50 кв. метров.
Первый этаж состоит из 7-и однокомнатных и 2-х двухкомнатных квартир с лоджиями, оборудованных для маломобильных групп населения (МГН) с возможностью последующего их переоснащения при необходимости учёта потребности других категорий проживающих.
Всего для будущих жильцов построена 191 квартира общей площадью 9450,20 кв. метров. Из них – 111 однокомнатных, 54 – двухкомнатных, 26 – трёхкомнатных.
Застройщик объекта – Государственный жилищный фонд при Раисе Республики Татарстан.
Технический заказчик – ГКУ «Главное инвестиционно-строительное управление Республики Татарстан». Генеральный подрядчик – ООО ПСК «АК БАРС Строй». Генеральный проектировщик – ООО «Архитектурное бюро АБ1».
Обуховский завод выполнил крупный контракт, заключённый с "Метростроем Северной Столицы" 10 февраля 2023 года. По условиям соглашения метростроители получили два современных тоннелепроходческих комплекса диаметром 5,6 метра, два тоннельных наклонных укладчика с породопогрузочными машинами и 19 блокоукладчиков разного диаметра.
Новая техника будет задействована при проходке тоннелей Красносельско-Калининской линии метро на участке от станции "Каретная" ("Обводный канал-2") до станции "Путиловская".
"Развитие метрополитена – один из десяти ключевых приоритетов Петербурга на ближайшие годы, а метростроение – стратегически важная для города отрасль. Поэтому особенно значимо, что такие крупные и сложные проекты реализуются именно на петербургских предприятиях. Кроме того, использование отечественного оборудования – гарантия бесперебойности работ, технологической независимости проектов и успешный пример импортозамещения", – отметил губернатор Александр Беглов.
"Наше оборудование будет работать надежно и ускорит темпы строительства метро в любимом городе", – заявил заместитель генерального директора Концерна ВКО "Алмаз – Антей", генеральный директор НПО "Обуховский завод" Михаил Подвязников.
Один из новых тоннелепроходческих щитов, получивший название "Вера", уже начали монтировать на участке от станции "Путиловская" до "Каретной". Работы идут на глубине более 60 метров.