Построен еще один корпус ЖК «Мәхәббәт» в Казани


22.09.2025 09:38

Новый корпус № 1-4-3 в ЖК «Мәхәббәт» жилого района «Салават Купере» г. Казани проходит проверку Инспекции государственного строительного надзора РТ.


Согласно проектной документации жилой дом – двухсекционный, с подвалом, техническим чердаком, наружными инженерными сетями и переменной этажности – 13-15. Площадь всего здания составляет 14578,50 кв. метров.

Первый этаж состоит из 7-и однокомнатных и 2-х двухкомнатных квартир с лоджиями, оборудованных для маломобильных групп населения (МГН) с возможностью последующего их переоснащения при необходимости учёта потребности других категорий проживающих.

Всего для будущих жильцов построена 191 квартира общей площадью 9450,20 кв. метров. Из них – 111 однокомнатных, 54 – двухкомнатных, 26 – трёхкомнатных.

Застройщик объекта – Государственный жилищный фонд при Раисе Республики Татарстан.

Технический заказчик – ГКУ «Главное инвестиционно-строительное управление Республики Татарстан». Генеральный подрядчик – ООО ПСК «АК БАРС Строй». Генеральный проектировщик – ООО «Архитектурное бюро АБ1».

АВТОР: Пресс-служба Инспекции государственного строительного надзора Республики Татарстан
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Инспекции государственного строительного надзора Республики Татарстан
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба Инспекции государственного строительного надзора Республики Татарстан

Подписывайтесь на нас:


15.09.2025 09:01

В столице открылись еще четыре станции Троицкой линии метро – «Вавиловская», «Академическая», «Крымская» и «ЗИЛ», сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.


«Таким образом, завершили строительство первого этапа Троицкой ветки. Теперь в ее составе 11 станций, а протяженность самой линии – больше 25 км», – написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере МАХ.

Глава города пояснил, что на линии организовано пять пересадочных узлов:

  • с «ЗИЛ» и «Крымской» – на одноименные станции Московского центрального кольца (МЦК);
  • с «Академической» – на Калужско-Рижскую ветку метро;
  • с «Новаторской» – на Большую кольцевую линию;
  • с «Новомосковской» – на Сокольническую ветку.

По словам мэра, в перспективе пассажиры будут попадать со станции «ЗИЛ» на будущую Бирюлёвскую линию метро.

«Благодаря появлению Троицкой ветки свыше 1 млн москвичей получили новые удобные маршруты поездок по городу. Для многих из них время поездок в центр города сократилось на 10-15 минут и больше. По расчетам, 11 станциями будут пользоваться 100 тыс. пассажиров в сутки», – также рассказал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.

Он отметил, что на новой линии работают только самые современные российские поезда «Москва-2024», где есть все необходимое для комфортных поездок:

  • улучшенная аэродинамика;
  • современный интерьер;
  • более широкие сиденья и двери и проходы между ними.

Эти составы обслуживает новое электродепо «Столбово», которое открылось в ТиНАО в начале августа, в канун Дня строителя.

«Второй этап строительства Троицкой линии сейчас в стадии проектирования. На участке в 16,8 км появится шесть станций от «Новомосковской» до Троицка», – заключил Сергей Собянин.

Новые станции Троицкой линии метро в режиме видеосвязи открыли президент Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин.

Новая ветка длиной более 43 км с 17 станциями пройдет от станции ЗИЛ МЦК в Даниловском районе до города Троицка. Она станет одним из самых протяженных радиусов столичной подземки и самым большим за МКАД.

Троицкая линия улучшит транспортное обслуживание почти 2 млн москвичей. Они получат десятки вариантов новых маршрутов и смогут существенно экономить время в пути. Так, жители Троицка смогут добираться до БКЛ и МЦК в два раза быстрее – за 45 и 55 мин. 

Открытие новых станций метро будет стимулировать строительство новых кварталов жилой и коммерческой недвижимости, а также создание десятков тысяч рабочих мест.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы

Подписывайтесь на нас: