В Москве запустили викторину о мифических существах в столичной архитектуре
Горожане ответят на восемь вопросов и узнают, в виде каких существ оформлены кронштейны терема Перцовой, кто охраняет часы на здании страхового общества «Россия» и многое другое.
«Активный гражданин» подготовил викторину «Животные и мифические существа в архитектуре Москвы». Ее участники разгадают загадки о реальных и сказочных созданиях, украшающих фасады столичных достопримечательностей. С помощью викторины горожане смогут по-новому взглянуть на знакомые дома и узнать истории, скрытые в каменных изображениях грифонов, жар-птиц и единорогов.
Москвичам предложат ответить на восемь вопросов о необычных элементах в архитектуре столицы. Например, чем вдохновлялся художник Сергей Вашков при создании эскизов барельефов с животными для бывшего доходного дома церкви Троицы на Грязех на Чистопрудном бульваре. Участники также предположат, что находилось в здании филиала Российского государственного гуманитарного университета на Никольской улице, на бело-голубом фасаде которого можно увидеть барельефы с изображением льва, символизирующего власть, и единорога, олицетворяющего строгость и чистоту.
Кроме того, «активным гражданам» предстоит угадать, в виде каких существ оформлены кронштейны, поддерживающие балконы терема Перцовой, как называют мифических водяных лошадей, чьи фигуры украшают окна дома Орловых — Мещерских на Большой Никитской, и кто охраняет часы на здании страхового общества «Россия».
Реконструкцию участка «Западный порт» набережной Москвы-реки планируется завершить в 2026 году, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он проходит от границы района Филёвский Парк до территории театра «Мастерская П.Н. Фоменко».
«Сейчас на объекте ведутся работы по строительству подпорной стены. Они проводятся в акватории реки, что сопряжено с применением специальных мероприятий по водоотведению и водопонижению. Помимо этого, задействованы водные транспортные средства – земснаряды и баржи. Также следует отметить и стесненные условия производства работ – объект линейный, ширина его составляет 20 метров», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, реконструкция участка набережной Москвы-реки выполнена уже на 20%.
Строительство подпорной стены включает следующие работы:
- устройство шпунтового ограждения;
- откачка воды из котлована;
- выемка грунта и иловых масс;
- устройство щебеночного основания;
- монтаж арматурного каркаса с опалубкой;
- заливка монолитного бетона подпорных стен.
Затем проводится гидроизоляция бетонных покрытий и обратная засыпка песком. Параллельно проходит облицовка подпорной стены гранитной плиткой.
В числе технических особенностей проекта – погружение шпунта в акваторию реки с разработкой донных отложений, ила со дна реки с последующим устройством щебеночного основания. Эти работы сопряжены с постоянной откачкой воды из котлована.
Руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков отметил, что в дальнейшем предстоит благоустройство набережной длиной 812 м.
«Там построят пешеходную зону с покрытием из гранитной плитки, велодорожку с асфальтобетонным покрытием, беговую дорожку с покрытием из резиновой крошки. Кроме того, разобьют газоны и высадят цветники, кустарники и деревья, оборудуют разноуровневые лавочки и места для тихого отдыха с навесами», – пояснил Василий Десятков.
Помимо этого, установят наружное освещение и архитектурную подсветку в ночное время суток.