В Москве запустили викторину о мифических существах в столичной архитектуре
Горожане ответят на восемь вопросов и узнают, в виде каких существ оформлены кронштейны терема Перцовой, кто охраняет часы на здании страхового общества «Россия» и многое другое.
«Активный гражданин» подготовил викторину «Животные и мифические существа в архитектуре Москвы». Ее участники разгадают загадки о реальных и сказочных созданиях, украшающих фасады столичных достопримечательностей. С помощью викторины горожане смогут по-новому взглянуть на знакомые дома и узнать истории, скрытые в каменных изображениях грифонов, жар-птиц и единорогов.
Москвичам предложат ответить на восемь вопросов о необычных элементах в архитектуре столицы. Например, чем вдохновлялся художник Сергей Вашков при создании эскизов барельефов с животными для бывшего доходного дома церкви Троицы на Грязех на Чистопрудном бульваре. Участники также предположат, что находилось в здании филиала Российского государственного гуманитарного университета на Никольской улице, на бело-голубом фасаде которого можно увидеть барельефы с изображением льва, символизирующего власть, и единорога, олицетворяющего строгость и чистоту.
Кроме того, «активным гражданам» предстоит угадать, в виде каких существ оформлены кронштейны, поддерживающие балконы терема Перцовой, как называют мифических водяных лошадей, чьи фигуры украшают окна дома Орловых — Мещерских на Большой Никитской, и кто охраняет часы на здании страхового общества «Россия».
Продолжается сооружение обходных тоннелей, необходимых для перепуска подвижного состава Кольцевой линии метро на время основного этапа возведения станции «Достоевская», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он напомнил, что «Достоевская» станет первой новой станцией на Кольцевой линии после ее замыкания в 1954 году.
«Работы ведутся в историческом центре Москвы в условиях плотной застройки, множества инженерных коммуникаций и подземных вод, что делает этот проект одним из самых сложных в столичном метро. Чтобы не останавливать на время основного этапа строительства станции «Достоевская» движение поездов на Кольцевой линии, создаются обходные тоннели протяженностью более 1,7 тыс. метров. Из них свыше 1,3 тыс. метров пройдут горным способом, который подразумевает фактически ручную проходку с использованием средств малой механизации», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра подчеркнул, что обходные тоннели готовы уже более чем на две трети.
Для строительства «Достоевской» в составе действующей линии метро сооружаются семь шахтных стволов. На стройплощадках одновременно трудятся более 700 человек.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что для создания шестого и седьмого стволов специалисты оградили площадку в районе ул. Дурова.
«Сейчас идет сооружение ограждающих конструкций основания шестого ствола, вынос коммуникаций из пятна застройки, а также прокладка инженерных коммуникаций для обеспечения нужд строительства. Шестой ствол используют для сооружения основных конструкций станционного комплекса, после завершения всех работ его ликвидируют. Седьмой ствол станет вентиляционным», – пояснил Максим Гаман.
Станция «Достоевская» строится между «Проспектом Мира» и «Новослободской» Кольцевой линии метро. Здесь появится дополнительная пересадка на Люблинско-Дмитровскую линию.
У «Достоевской» предусмотрено два вестибюля. Выход к одному из них, в сторону спорткомплекса «Олимпийский», будет осуществляться по пешеходному переходу с траволаторами и эскалаторному наклонному ходу.
Также запроектирована лифтовая шахта для удобства маломобильных людей.