В исторической части Самары начался ремонт лестничных спусков и тротуаров
В центре Самары стартовал ремонт лестниц и тротуаров. Работы будут проведены на улицах Высоцкого, Ленинградской, Комсомольской, Некрасовской, Льва Толстого, Венцека, Пионерской и в районе площади Революции.
«Пешеходные маршруты в исторической части Самары требуют особого внимания. Прежде всего приведем в надлежащее состояние тротуары, лестничные марши и пандусы. Это ключевые факторы, которые в комплексе определяют удобство передвижения жителей и наших гостей в центральной части Самары. Вместе с главным архитектором города, специалистами по благоустройству и горожанами прорабатываем индивидуальные технические решения по каждому конкретному объекту», – сказал заместитель главы города Самара Евгений Владимирский.
На улице Высоцкого основные работы сосредоточат на углу дома № 6 на перекрестке с улицей Галактионовской. Здесь восстановят подпорную стенку, отремонтируют две лестницы, которые оборудуют пандусами, в том числе к пешеходному переходу. На тротуаре будет уложено новое плиточное покрытие, также прорабатываются участки, где появятся тактильные элементы.
Кроме того, вдоль улицы Высоцкого подрядная организация проведет дополнительное озеленение и создаст многоуровневую зеленую базу. «Взамен единичных старых деревьев, подлежащих удалению, на газонах будут высажены 14 крупнолистных лип высотой по 4-5 метров. Высадка предусмотрена примерно через каждые 3 метра. Также территорию украсит массив декоративных кустарников. Наша задача, чтобы растения стали действительно украшением пешеходных маршрутов и гармонично сочетались с городской инфраструктурой», – отметила руководитель направления благоустройства ООО «Экомед» Татьяна Щетинина.
Напомним, также вдоль центральных улиц Самары в ближайшее время стартует осенний этап кронирования деревьев. План работ сформирован на основе мониторинга состояния зеленых насаждений и обращений жителей города. В течение осеннего сезона планируется привести в надлежащее состояние порядка 3 тысяч деревьев.
В Краснодарском крае продолжается реализация масштабного проекта по строительству обхода Адлера. В настоящее время дорожники приступили к монолитным работам на надземной части разворотной петли в составе будущей развязки с восточной стороны обхода Адлера в селе Высоком. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Юг России обладает огромным экономическим потенциалом. Развитие дорожно-транспортного комплекса региона открывает новые возможности для улучшения условий жизни людей и повышения транспортной доступности, а также становится драйвером роста целого ряда отраслей экономики, включая внутренний туризм. В рамках модернизации дорожной сети на юге страны строим обход Адлера. Новая дорога сократит время в пути до аэропорта Сочи и Красной Поляны, а также обеспечит вывод транзитного транспорта из курортной зоны, что позволит создать комфортные условия для местных жителей и туристов. В настоящее время строители приступили к сооружению надземной части разворотной петли в составе будущей развязки с восточной стороны обхода Адлера в селе Высоком. Этой разворотной петлёй после завершения работ смогут воспользоваться гости и жители Сочи при движении по трассе А-149 из Адлера для комфортного съезда на обход Адлера и в сторону старого Краснополянского шоссе для проезда в направлении аэропорта Сочи, сёл Молдовка, Высокое и других близлежащих населённых пунктов», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что всего в составе восточной развязки будет девять съездов, так что автомобилисты, едущие в любом направлении, смогут заезжать в тоннель обхода Адлера, ведущий в Кудепсту. А те, кто приехал через тоннель со стороны центра Сочи, смогут сворачивать на старое и новое Краснополянское шоссе для движения в сторону Красной Поляны, аэропорта Сочи и Адлера.
По словам председателя правления государственной компании «Автодор» Вячеслава Петушенко, бетонирование разворотной петли будет проходить поэтапно, по захваткам.
«Для бетонирования первого пролёта было использовано 274 кубометра высокопрочного бетона общей массой порядка 685 т. Для сооружения всей разворотной петли потребуется порядка 1,9 тыс. куб. м бетона. После завершения строительства эстакада длиной 362 и шириной 7,9 м в самой восточной части будущей разноуровневой развязки обхода Адлера будет огибать сверху скоростное направление трассы А-149 и русло реки Мзымта. Её будут удерживать 12 опор, сооружение которых уже завершено», – сказал Вячеслав Петушенко.