В исторической части Самары начался ремонт лестничных спусков и тротуаров
В центре Самары стартовал ремонт лестниц и тротуаров. Работы будут проведены на улицах Высоцкого, Ленинградской, Комсомольской, Некрасовской, Льва Толстого, Венцека, Пионерской и в районе площади Революции.
«Пешеходные маршруты в исторической части Самары требуют особого внимания. Прежде всего приведем в надлежащее состояние тротуары, лестничные марши и пандусы. Это ключевые факторы, которые в комплексе определяют удобство передвижения жителей и наших гостей в центральной части Самары. Вместе с главным архитектором города, специалистами по благоустройству и горожанами прорабатываем индивидуальные технические решения по каждому конкретному объекту», – сказал заместитель главы города Самара Евгений Владимирский.
На улице Высоцкого основные работы сосредоточат на углу дома № 6 на перекрестке с улицей Галактионовской. Здесь восстановят подпорную стенку, отремонтируют две лестницы, которые оборудуют пандусами, в том числе к пешеходному переходу. На тротуаре будет уложено новое плиточное покрытие, также прорабатываются участки, где появятся тактильные элементы.
Кроме того, вдоль улицы Высоцкого подрядная организация проведет дополнительное озеленение и создаст многоуровневую зеленую базу. «Взамен единичных старых деревьев, подлежащих удалению, на газонах будут высажены 14 крупнолистных лип высотой по 4-5 метров. Высадка предусмотрена примерно через каждые 3 метра. Также территорию украсит массив декоративных кустарников. Наша задача, чтобы растения стали действительно украшением пешеходных маршрутов и гармонично сочетались с городской инфраструктурой», – отметила руководитель направления благоустройства ООО «Экомед» Татьяна Щетинина.
Напомним, также вдоль центральных улиц Самары в ближайшее время стартует осенний этап кронирования деревьев. План работ сформирован на основе мониторинга состояния зеленых насаждений и обращений жителей города. В течение осеннего сезона планируется привести в надлежащее состояние порядка 3 тысяч деревьев.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на разработанную ГК «Моспроект-3» проектную документацию на проходку двух перегонных тоннелей от станции «Улица Овчинникова» до демонтажных камер за станцией «Площадь Революции». Проект их сооружения эксперты «увязали» с ранее разработанными решениями и техническими требованиями компании-субподрядчика холдинга CRCC из Китая – ООО «16-ое управление СиАрСиСи» к специальному тоннелепроходческому оборудованию, сообщает ГК «Моспроект-3».
«Проходка горизонтальных выработок со строительными конструкциями обделки перегонных тоннелей от остановочного пункта «Улица Овчинникова» в Советском районе до демонтажных котлованов в Центральном районе Челябинска будет выполняться механизированными тоннелепроходческими комплексами диаметром 6 метров закрытым способом», – сообщил генеральный директор Группы компаний «Моспроект-3» Константин Матвеев.
Горизонтальные выработки протяженностью 2,1 км каждая будут сооружены на глубине от 10 до 38 метровс применением двух механизированных щитов китайского производства. Субподрядчик ГК «Моспроект-3» по реализации проекта челябинского метротрамвая – ООО «16-ое управление СиАрСиСи» будет вести проходку в сложных геологических условиях в скальных грунтах. Обделка перегонныхтоннелей запроектирована из высокоточныхжелезобетонных блоков. Их производство организовано на одном из заводов в Челябинске.
Оба тоннелепроходческих комплекса уже доставлены на строительную площадку на улице Овчинникова. В октябре ожидается поставка из Китая двух роторов с режущим инструментом для скальных пород, специально разработанных для проходки челябинских грунтов. После этого китайские проходчики приступят к сборке и монтажу щитов. Учитывая ранее разработанные проектные решения по строительству горным способом демонтажных камер на трассе метротрамвая и технические характеристики китайского тоннелепроходческого оборудования, эксперты холдинга «Моспроект-3» совместно со специалистами ООО «16-ое управление СиАрСиСи» запроектировали актуальные технические решения для механизированной проходки тоннелей, что позволит ускорить реализацию уникального проекта метротрамвая в Челябинске.
Напомним, проект первой линии «Север-Юг» протяженностью свыше 9 км предусматривает строительство двух подземных станций («Площадь Революции» и «Торговый центр») и наземных остановочных пунктов: «Улица Овчинникова», «Улица Косарева» и «Улица Каслинская».
Уникальный проект метротрамвая в Челябинске реализуется в рамках социально-экономической инициативы Правительства России «Инфраструктурное меню» по поручению Президента Российской Федерации Владимира Путина. Помимо этого, холдинг «Моспроект-3» ведет работы по строительству метротрамвая в Красноярске и метро в Нижнем Новгороде.
Также Группа компаний «Моспроект-3» – один из ключевых авторов и участников программы развития московского метрополитена. С участием экспертов Группы компаний «Моспроект-3» построены более 93 км и 37 станций метро.