Энергетики провели в Хабаровске рентгенографию одной из крупнейших подстанций Дальнего Востока
Специалисты филиала ПАО «Россети» – МЭС Востока выполнили рентгенографическое обследование на подстанции 500 кВ «Хабаровская». Объект играет ключевую роль в энергосистеме – участвует в выдаче мощности гидроэлектростанций Приамурья потребителям в Еврейской автономной области, Хабаровском и Приморском краях. Проведенная диагностика позволит минимизировать риски нарушений в его работе.
Использовалось новейшее российское цифровое оборудование. Оно позволило детально оценить техническое состояние контактной системы элегазовых выключателей, получить точные данные по геометрии их внутренних компонентов, включая управляющие механизмы.
Важное преимущество рентгенографии – возможность проведения обследования без разборки и демонтажа агрегатов, что существенно сокращает сроки выполнения работ. Этот высокоэффективный вид диагностики позволяет определить остаточный ресурс оборудования и принять своевременное решение о его ремонте или замене.
Данный метод диагностики активно применяется в электросетевом комплексе России. Он будет внедрен также на других объектах МЭС Востока. Особое внимание энергетики уделят коммутационной аппаратуре, находящейся в эксплуатации более десяти лет.
На федеральной стратегической сессии о развитии скоростного транспортного сообщения губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко озвучил ключевые инициативы региона. Предложения направлены не только на интеграцию с ВСМ, но и на развитие смежных территорий, а также на решение проблемы нагрузки на местную дорожную сеть.
«На стратегической сессии в правительстве России обсудили ускорение реализации проекта ВСМ и развитие скоростных автомобильных дорог. Ленобласть направит предложения к итоговому протоколу:
⁃ о развитии подводящего транспортного сообщения к ВСМ и строительстве развязки на 593 км М11 Павлово- Мга- Шапки - Любань - Оредеж- Луга. Так не только Ленинградская, но и Псковская области смогут дополнительно развивать пассажиропоток, туризм и сами территории;
⁃ о компенсации за использовании региональных дорог при строительстве магистрали: поток стройматериалов для ВСМ пойдет именно по региональным трассам;
⁃ о распространении системы «Платон» на транзитные региональные трассы, по которым большегрузы сейчас «проскальзывают» мимо компенсационных платежей», сообщил Александр Дрозденко.