Риэлтерам Петербурга рекомендуется взимать не менее 4% комиссионных
Ассоциация риэлторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области (АРСПб) рекомендует заключать договора на условиях выплаты комиссионных не ниже 4% от суммы сделки. Об этом заявил сегодня на конференции, посвященной Дню риэлтора, вице-президент Ассоциации Павел Созинов.
Для сравнения – региональные отделения Российской гильдии риэлторов рекомендовали придерживаться уровня комиссионных в 3% - в Перми, 8% - в Москве.
В то же время экс-президент РГР, ныне президент FIABCI-Европа Александр Романанко посоветовал петербуржцам повышать комиссионные в тех случаях, когда они обоснованны большими рекламными расходами и трудностями с продажей объекта, не пользующегося спросом в период кризиса.
«Мы пережили времена, когда комиссионные составляли не 4-8%, а 200 долларов. И теперь нам ни в коем случае нельзя допускать сделок с низкими комиссионными. Давайте уважать профессию, как это делают москвичи, - призвал А.Романенко. Другой крайностью, по словам президента FIABCI-Европа, являются сделки с комиссионными, завышенными до 12-16%. Такие комиссионные – оборотная сторона непрофессионализма и соглашательства со случайными посредниками, - считает эксперт. Для того чтобы вытеснить «черных маклеров» с рынка, он рекомендовал членам АРСПб сотрудничать только с аттестованными профессионалами, включенными в единый реестр риэлторов.
В 2008 г. ОАО «РЖД» инвестировало около 9 млрд. рублей в реализацию инвестиционного проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская», сообщает пресс-служба компании.
По итогам проведенных в течение 2008 г. работ сданы 38 км контактной сети, 6 пассажирских платформ, 18 км автоблокировки и другие объекты на участках Белоостров – Зеленогорск и Ушково – Каннельярви. Также в 2008 г. проводились работы по выносу грузового движения на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг.
Напомним, цель проекта – организация курсирования поездов на участке Санкт-Петербург – Хельсинки с максимальной скоростью до 200 км/ч и сокращение времени хода поезда по территории России до границы с Финляндией до 1,5 часов.
Для этого грузовое движение будет вынесено на линию Ручьи – Выборг, а также будет построена новая линия Петяярви – Каменногорск для обеспечения перевозок грузов в порты Выборг, Высоцк и Приморск. Срок реализации проекта – 2007-2010 гг.
Общие затраты на реализацию проекта составят 79,7 млрд. рублей, из них затраты на организацию скоростного движения – 36,6 млрд рублей и затраты на вынос грузового движения - 43,1 млрд. рублей. В соответствии с распоряжением Правительства РФ от 30 ноября 2006 г. по проекту запланирована государственная поддержка за счет Инвестиционного фонда в размере 35% средств (28 млрд. рублей). ОАО «РЖД» инвестирует в проект 51,7 млрд. рублей (65%).