Риэлтерам Петербурга рекомендуется взимать не менее 4% комиссионных
Ассоциация риэлторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области (АРСПб) рекомендует заключать договора на условиях выплаты комиссионных не ниже 4% от суммы сделки. Об этом заявил сегодня на конференции, посвященной Дню риэлтора, вице-президент Ассоциации Павел Созинов.
Для сравнения – региональные отделения Российской гильдии риэлторов рекомендовали придерживаться уровня комиссионных в 3% - в Перми, 8% - в Москве.
В то же время экс-президент РГР, ныне президент FIABCI-Европа Александр Романанко посоветовал петербуржцам повышать комиссионные в тех случаях, когда они обоснованны большими рекламными расходами и трудностями с продажей объекта, не пользующегося спросом в период кризиса.
«Мы пережили времена, когда комиссионные составляли не 4-8%, а 200 долларов. И теперь нам ни в коем случае нельзя допускать сделок с низкими комиссионными. Давайте уважать профессию, как это делают москвичи, - призвал А.Романенко. Другой крайностью, по словам президента FIABCI-Европа, являются сделки с комиссионными, завышенными до 12-16%. Такие комиссионные – оборотная сторона непрофессионализма и соглашательства со случайными посредниками, - считает эксперт. Для того чтобы вытеснить «черных маклеров» с рынка, он рекомендовал членам АРСПб сотрудничать только с аттестованными профессионалами, включенными в единый реестр риэлторов.
Существующая система регистрации прав при покупке машиномест является несовершенной и нуждается в пересмотре. В ближайшее время вопрос ее изменения будет рассматриваться и согласовываться с федеральными регистрирующими органами, заявил руководитель специализированного государственного унитарного предприятия по продаже городского имущества Москвы Владимир Авеков, передает ИА Интерфакс.
«Сегодня при покупке машиномест на покупателя оформляется доля права в общем гаражном комплексе, что в дальнейшем при перерегистрации или переоформлении может вызвать ряд трудностей», - пояснил он, уточнив, что при покупке машиноместа сегодня не фиксируется конкретное его размещение, а всего лишь доля в общем праве гаражного комплекса.
В.Авеков сказал, что столичные власти предлагают новую систему регистрации машиномест. «Наиболее логичным и правильным было бы продавать их с конкретной привязкой к месту, чтобы не возникало трудностей ни для самих владельцев, ни для городских властей. Мы считаем, что необходимо регистрировать не доли, а реальные места, за которые бы люди отвечали», - отметил он.