В московском ЖК «Остров» ввели в эксплуатацию четвертый квартал
Компания «Донстрой» получила разрешение на ввод в эксплуатацию четвёртого квартала флагманского проекта «Остров» в Мнёвниковской пойме.
Он состоит из семи корпусов переменной этажности от 9 до 21 этажей, которые рассчитаны на 1419 квартир.
Большинство квартир обращено окнами на Крылатское, Гребной канал, Суворовский парк и живописную природу речной поймы. Отличительная особенность новых корпусов — благоустроенная внутренняя территория с тремя тематическими дворами-парками. За счёт сквозных арок домов все эти пространства объединены в общую территорию для прогулок.
В домах запроектированы квартиры площадью от 28 кв. м до 250 кв. м, в том числе в наличие уникальные форматы с угловым остеклением, окнами в ванной и возможностью установки камина. Высота потолков в квартирах начинается от 3,25 и достигает 4 м, высота широкоформатных окон варьируется от 2,1 до 2,55 м, подоконники начинаются на уровне 60 см от пола, а двери, выходящие на балконы и лоджии, с остеклением «в пол».
Входные группы домов выполнены по авторскому проекту, а высота потолка в них достигает 5,2 м. В просторных центральных холлах, оформленных дизайнерской отделкой, будет установлена стойка ресепшн, оборудованы мягкие зоны ожидания, постаматы для хранения доставок, помещения для хранения детских колясок и мытья лап домашних питомцев.
В двухуровневом подземном паркинге на 1501 машино-место есть кладовые для хранения габаритных вещей, места для велосипедов, а также зарядные системы для электромобилей и мойка колёс при въезде.
В инфраструктуре квартала спроектированы детский клуб, фитнес-рум, коворкинг, лаундж и кинотеатр. На внутренней территории разместятся игровые и спортивные площадки для жителей всех возрастов, событийная площадь, фонтан и перголы.
«Остров» — масштабный проект бизнес- и премиум-классов, строящийся в Мнёвниковской пойме. Он окружён Москвой-рекой и природными парками — Филёвским, Суворовским и «Крылатские холмы». Здесь будет создана самодостаточная инфраструктура, включающая в себя четыре крупных социальных кластера со школами и детскими садами. По границам проекта и природоохранной территории будут проложены километры дорожек для скандинавской ходьбы, бега и неспешных прогулок.
«Остров» станет первым жилым комплексом в России, где появится сеть 5G. Рядом с проектом запланировано большое количество городских спортивных объектов: от бассейна до открытых теннисных кортов. На территории уже открылась станция метро «Терехово». В 10 минутах езды расположен деловой центр «Москва-Сити», в 15 минутах — Садовое кольцо.
В Красноярске строители возводят нестандартную в российском метростроении круглую камеру для демонтажа тоннелепроходческих щитов на станции «Улица Копылова». Объект станет частью станционного комплекса. Ограждение для котлована демонтажной камеры уже готово более чем наполовину.
Станционный комплекс площадью более 8,7 тыс. кв. метров расположится на участке между улицами Копылова, Корнеева, Красной Армии и Академика Киренского. Строительство объекта ведет генеральный подрядчик проекта группа компаний «Моспроект-3» Специалисты готовят котлован для демонтажно-щитовой камеры (ДМЩК) на одной из четырех строительных площадок.
Уникальность объекта в истории метростроения в России заключается в форме самой камеры. Она спроектирована в виде круга диаметром всего лишь 32 метра. Традиционно подобные объекты имеют форму прямоугольника, вмещающего весь тоннелепроходческий комплекс длиной около 80 метров. Глубина нового котлована составит более 48 метров, а стены из свай погружены ещё глубже – на отметку 59 метров.
«Для возведения стен котлована сначала была построена круговая форшахта: потребовалось более 180 кубометров бетона и армированных каркасов массой 6,3 тонны. Ведутся буровые работы: специалисты сразу на четырех специальных установках выбуривают по кругу грунт в земле под два типа буросекущих свай: армированных – с металлическим каркасом внутри бетонного монолита, и обычных бетонных. Всего нужно сделать 132 сваи диаметром 1,2 метра, уже готовы 74 сваи. Для их устройства разработано 8,7 тысячи кубометров грунта, уложено почти пять тысяч кубометров бетона и смонтировано 266 тонн армкаркасов», – отмечает Михаил Переверзев, руководитель строительства ГК «Моспроект-3» в Красноярске.
После проходки тоннелей и демонтажа щитов камеру соединят с платформенной частью станции «Улица Копылова». Она тоже станет уникальным объектом красноярского метротрамвая. Котлован камеры в торце станции уйдет на глубину примерно в 15 этажей. Здесь разместят тягово-понизительную подстанцию, блок технологических помещений, проведут вентиляцию и обустроят эвакуационный выход. Такая конструкторская идея проектировщиков позволяет ускорить строительство метротрамвая и возвести станцию в стесненных городских условиях.
Для справки
Подобный цилиндрический котлован ранее применялся лишь однажды – при строительстве Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метро, однако там глубина составляла менее 46 метров. Основное новшество красноярского проекта состоит в интеграции демонтажной камеры в структуру станционного комплекса. Ранее в проекте БКЛ подобная камера осталась отдельным вспомогательным сооружением на тоннельном перегоне.
Общая длина линии красноярского метротрамвая на первом этапе составляет 11 км, где расположатся шесть остановочных пунктов: «Высотная», «Улица Копылова», «Вокзальная», «Площадь Революции», «Улица Карла Маркса» и «Улица Шахтеров». Генеральный подрядчик строительства первого этапа линии – ГК «Моспроект-3», субподрядчиком выступает группа компаний «Бамтоннельстрой-Мост».