Швейцарский художник приступил к созданию уникальной уличной фрески в Южно-Сахалинске
На улице Фабричной, 13 в Южно-Сахалинске началась работа над необычным муралом. Автор - Антуан Гиньяр, единственный художник в мире, кто создает картины в уникальной технике. Уличные фрески на дереве появляются при помощи болгарки и других инструментов. За счет того, что нижние слои дерева светлее, чем верхние, художник вырезает изображения, прорабатывая светлые участки, в то время как темные остаются нетронутыми.
Деревянная фреска Антуана Гиньяра является одной из 30 уникальных работ второго сезона масштабной паблик-арт программы «Взгляды» на тему «Система координат». В рамках которой создаются муралы на фасадах зданий в центральной части Южно-Сахалинска, а также в Дальнем, Луговом, Ново-Александровске, Синегорске, Санаторном. Картину из дерева на ул. Фабричной планируют завершить в течение двух недель, в зависимости от погодных условий. Оставшиеся 7 муралов будут созданы до конца октября.
Антуан Гиньяр узнал об арт-программе «Взгляды», отправил свое портфолио и получил приглашение стать ее участником:
- Я работаю с деревом, потому что в Швейцарии у нас есть много деревянных шале и домов. Что касается замысла мурала, рисую ребенка, который смотрит на карту и изучает мир. Для меня дети - это будущее. У меня есть эскиз, но финальный рисунок может измениться. Творчество - непредсказуемый процесс, особенно когда работаешь с таким сложным материалом, как дерево.
Напомним, паблик-арт программа «Взгляды» – художественный проект, целенаправленно развивающий уличное искусство в Южно-Сахалинске. Первый сезон, прошедший в 2024 году, объединил 38 художников со всей страны, создавших более 50 объектов уличного искусства на площади свыше 10 тысяч квадратных метров.
На отремонтированном участке от остановочного пункта «Больница № 9» до трамвайного депо уложено более 12,5 километров новых рельсов, выполнены работы по строительству новой контактной сети, устанавливаются 23 остановочных павильона и отремонтированы переезды. Работы проведены в рамках федеральной Программы комплексного развития городского электротранспорта.
Кроме того, для удобства пассажиров оборудован новый остановочный пункт «Архангельский проезд» между улицей Панина и проспектом Дзержинского в сторону центра.
На обновленные линии вышли 12 односекционных низкопольных трамваев модели 71-628-02 производства АО «Усть-Катавский вагоностроительный завод».
«При реконструкции трамвайной инфраструктуры применяется комплекс современных инженерных решений, направленных на снижение уровня транспортного шума. Укладка рельсов на железобетонное основание и использование шумопоглощающих технологий позволяют нивелировать динамические и акустические нагрузки и обеспечить плавность хода трамвайных вагонов. Все новые трамваи являются низкопольными и соответствуют современным требованиям комфорта и безопасности, в том числе для удобства посадки. Подвижной состав оборудован кондиционерами, системами навигационного контроля, учета пассажиропотока, оплаты проезда, видеонаблюдения и системой информирования», – отметил заместитель Министра транспорта Алексей Шило.
Всего в рамках модернизации трамвайной системы в Ярославле предусмотрена реконструкция всех трамвайных путей общей протяженностью 45,3 км, шести тяговых подстанций и одного депо, а также приобретение 47 трамваев. На сегодняшний день все трамваи поставлены, реконструировано более 17 км путей. Полное завершение работ планируется в 2027 году. Для финансирования проекта из федерального бюджета выделено 7 млрд рублей, в том числе 1,7 млрд рублей, ранее направленных на закупку 38 электробусов, которые с 2024 года успешно эксплуатируются на маршрутах города.
Кроме того, в рамках программы запущена цифровая платформа по управлению общественным транспортом. Она включает восемь модулей, выполняющих различные функции – от информирования пассажиров до установки «умных» светофоров, которые позволяют оптимизировать движение на маршрутах и повышают удобство, прогнозируемость и пропускную способность общественного транспорта. На сегодняшний день реализовано шесть таких модулей.