В подмосковном Серпухове расширяют проезжую часть на перекрестке Бутурлинского и Старосимферопольского шоссе
У деревни Бутурлино городского округа Серпухов специалисты «Мосавтодора» ведут работы по устройству переходно-скоростных полос на Бутурлинском шоссе. Об этом рассказали в пресс-службе Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«На шоссе в деревне Бутурлино расположен мост через реку Речму — по нему летом закрыли движение, чтобы провести капитальный ремонт сооружения по нацпроекту “Инфраструктура для жизни”. В это время, когда ограничен проезд транспорта, дорожники не только подготавливают площадку и материалы для капремонта моста, но и расширяют проезжую часть Бутурлинского шоссе у перекрестка», — рассказали в ведомстве.
Протяженность работ составляет порядка 60 метров — специалисты обустроят две полосы для поворота на Старосимферопольское шоссе направо и налево. Завершить устройство переходно-скоростных полос планируется в октябре 2025 года. Кроме того, специалисты модернизируют светофор на перекрестке.
Также до конца 2025 года планируется обустроить временный мост для пешеходов и транспорта через реку Речму и возобновить движение по Бутурлинскому шоссе. В комплексе устройство поворотных полос на шоссе позволит увеличить пропускную способность перекрестка до 15% и обеспечить комфортный выезд в сторону Москвы и области.
В ведомстве напомнили, что в настоящее время объехать перекрытие можно через Окское и Борисовское шоссе.
В Уфе в 2025 году появится минимум 20 дополнительных быстрых зарядных станций для электромобилей. Об этом в ходе оперативного совещания «Уфимская среда», которое провел 17 сентября глава Администрации города Ратмир Мавлиев, сообщил начальник Главного управления архитектуры и градостроительства Руслан Хайруллин.
Интенсивный рост числа электрозаправок в Уфе продолжается на ключевых транспортных артериях, вблизи торговых центров, жилых комплексов и туристических объектов. В 2024 году в Уфе во всех районах города установлено 38 станций быстрой зарядки, мощностью свыше 150 кВт каждая. Сейчас в городе действует 65 станций, из которых 44 являются быстрыми.
– Новые станции узнаваемо брендированы, оснащены дорожными указателями, разметкой. Наша задача – обеспечить владельцам электромобилей комфортные условия. Отмечу, что развитие именно быстрых зарядных станций (DC-зарядки) – критически важно для электромобилистов. Чем больше зарядных станций, тем меньше беспокойства о запасе хода, – отметил Руслан Хайруллин.
По словам начальника Главархитектуры, недостаточно только увеличить количество станций. Необходимо стратегически планировать их размещение, обеспечивать равномерное покрытие города, уделять внимание скорости зарядки, в том числе на трассах, ведущих в Уфу и из неё. Важны и меры государственной поддержки: субсидии на покупку, льготные тарифы на зарядку, снижение налогов.
Поддержкой со стороны муниципалитета стало бесплатное размещение электромобилей на платных парковках в центре города. При утверждении новых проектов планировок территорий города Главархитектура контролирует вопрос резервирования мест для размещения электрозаправочных станций. Соответствующие требования внесены в правила землепользования и застройки.
Столица Башкортостана демонстрирует значительную динамику в развитии инфраструктуры для электромобилей. Первая быстрая электрозаправка мощностью 60 кВт была запущена в Уфе в 2021 году компанией «БЭСК» и позволяла зарядить электромобиль за 20 минут. До этого ЭЗС в Уфе были единичными, медленными. В целом по республике количество зарядных станций сейчас составляет 150 единиц, в том числе 93 быстрые зарядные станции.
В России за полгода парк электрокаров вырос почти на 10%. В Башкортостане в 2022 году было зарегистрировано 250 единиц, а к 2025 году их количество достигло 898, что составляет рост в 3,5 раза за три года. Большая часть электромобилей ездит по Уфе.
Руслан Хайруллин напомнил о преимуществах электромобилей: они не выделяют вредных выхлопных газов, что улучшает качество воздуха в городах, снижает уровень шума. В долгосрочной перспективе владение электромобилем оказывается выгоднее: более низкие затраты на топливо, меньше обслуживания. Также электромобили стимулируют развитие инноваций в области аккумуляторов, умных сетей, автоматизации и цифровых технологий.
– Нужны разъяснения преимуществ владения электромобилем. Возможно, имеет смысл интеграция с умными городскими системами, продвижение удобных мобильных приложений для поиска и оплаты зарядки, – сообщил начальник Главархитектуры.