Аэропорт «Магас» в столице Ингушетии продан Wildberries за 425 млн рублей
Компания «Апр-Сити/ТВД», входящая в структуру Wildberries, стала новым владельцем акций международного аэропорта «Магас» в Ингушетии. Сделка по продаже 338,5 тыс. акций, принадлежавших республике, состоялась по итогам аукциона 18 сентября. Цена продажи составила 425 млн рублей, что значительно превышает первоначальную оценку в 250 млн рублей.
«Продажа акций аэропорта „Магас“ – это стратегически важное решение для развития транспортной инфраструктуры и экономики Ингушетии, – прокомментировал сделку Глава республики Махмуд-Али Калиматов. – Приватизация позволит привлечь значительные инвестиции от крупного игрока рынка, Wildberries, в модернизацию аэропорта. Мы рассчитываем на существенное улучшение инфраструктуры, повышение пропускной способности и уровня безопасности, а также на открытие новых направлений, в том числе международных. Это даст импульс развитию туризма и создаст новые рабочие места. 425 миллионов рублей, полученные от продажи акций, будут направлены на реализацию социальных программ в республике».
В аукционе участвовали две компании: «Апр-Сити/ТВД» и «АБС Холдинг». Победителем признана компания «Апр-Сити/ТВД». Договор купли-продажи будет заключен в ближайшие дни.
Аэропорт «Магас», расположенный в 30 км от столицы Ингушетии, получил статус международного в 2021 году. Власти республики рассчитывают, что приватизация позволит аэропорту выйти на новый уровень развития и стать важным транспортным узлом на юге России.
Специалисты Комплекса городского хозяйства провели ремонт Новодевичьей набережной в центре столицы, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков.
«В этом году запланировано обновление ряда набережных, на каждой из них проведем расшивку швов гранитной облицовки, — отметил Петр Бирюков. — Завершили работы на Новодевичьей набережной, там выполнили расшивку около 15 тысяч погонных метров швов и пескоструйную очистку более четырех тысяч квадратных метров покрытий»
Заместитель Мэра пояснил, что ремонт швов облицовки начинается с очистки камня, затем специалисты приступают непосредственно к расшивке. «Швы между плитами очищают от старого наполнителя, промывают, после чего заполняют полимерцементным материалом и затирают водонепроницаемым раствором, — рассказал Петр Бирюков. — Эти мероприятия проводятся на каждой набережной раз в пять лет, они необходимы для обеспечения безопасной эксплуатации сооружений, ведь со временем материал швов разрушается, что может привести к смещению и даже выпадению гранитных плит».
Глава Комплекса городского хозяйства подчеркнул, что для москвичей такие работы проходят практически незаметно, так как строительные леса устанавливают со стороны воды и потом передвигают с участка на участок.