Аэропорт «Магас» в столице Ингушетии продан Wildberries за 425 млн рублей
Компания «Апр-Сити/ТВД», входящая в структуру Wildberries, стала новым владельцем акций международного аэропорта «Магас» в Ингушетии. Сделка по продаже 338,5 тыс. акций, принадлежавших республике, состоялась по итогам аукциона 18 сентября. Цена продажи составила 425 млн рублей, что значительно превышает первоначальную оценку в 250 млн рублей.
«Продажа акций аэропорта „Магас“ – это стратегически важное решение для развития транспортной инфраструктуры и экономики Ингушетии, – прокомментировал сделку Глава республики Махмуд-Али Калиматов. – Приватизация позволит привлечь значительные инвестиции от крупного игрока рынка, Wildberries, в модернизацию аэропорта. Мы рассчитываем на существенное улучшение инфраструктуры, повышение пропускной способности и уровня безопасности, а также на открытие новых направлений, в том числе международных. Это даст импульс развитию туризма и создаст новые рабочие места. 425 миллионов рублей, полученные от продажи акций, будут направлены на реализацию социальных программ в республике».
В аукционе участвовали две компании: «Апр-Сити/ТВД» и «АБС Холдинг». Победителем признана компания «Апр-Сити/ТВД». Договор купли-продажи будет заключен в ближайшие дни.
Аэропорт «Магас», расположенный в 30 км от столицы Ингушетии, получил статус международного в 2021 году. Власти республики рассчитывают, что приватизация позволит аэропорту выйти на новый уровень развития и стать важным транспортным узлом на юге России.
Компания «Метрострой Северной столицы» отменила результаты конкурса на масштабный контракт стоимостью 18,5 млрд рублей, предусматривающий строительство эскалаторных тоннелей для четырех станций второго участка Красносельско-Калининской линии.
Как пояснил telegram-канал «Подземник», речь идет о станциях «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Официальной причиной аннулирования стало предписание контролирующих органов, хотя ранее на процедуру подавала жалобу компания «Инжпроектстрой».
Первоначально победителем конкурса была признана молодая компания «Тоннельметрострой» с уставным капиталом 10 тысяч рублей и убытками по итогам 2024 года. Однако фактическим владельцем предприятия является Игорь Добрых - глава крупных строительных компаний «ПР и СС» и «Тоннельгеострой». Компания уже приобрела на банкротных торгах проходческий щит «Аврора», который ранее использовался для строительства тоннелей станций «Обводный канал», «Адмиралтейская», «Спасская» и «Горный институт».
- В документацию закупки вносятся изменения для корректировки порядка оценки заявок. Новый срок подачи заявок назначен на 17 сентября 2025 года. В «Метрострое» заверили, что это не повлияет на сроки строительства, - пояснили в пресс-службе МССС.
Согласно техническому заданию, подрядчик должен сдать тоннели поэтапно с марта 2027 по лето 2029 года. Параллельно ведется активная подготовка к основным проходческим работам: получено новое оборудование от Обуховского завода, включая два тоннелепроходческих комплекса.