Аэропорт «Магас» в столице Ингушетии продан Wildberries за 425 млн рублей
Компания «Апр-Сити/ТВД», входящая в структуру Wildberries, стала новым владельцем акций международного аэропорта «Магас» в Ингушетии. Сделка по продаже 338,5 тыс. акций, принадлежавших республике, состоялась по итогам аукциона 18 сентября. Цена продажи составила 425 млн рублей, что значительно превышает первоначальную оценку в 250 млн рублей.
«Продажа акций аэропорта „Магас“ – это стратегически важное решение для развития транспортной инфраструктуры и экономики Ингушетии, – прокомментировал сделку Глава республики Махмуд-Али Калиматов. – Приватизация позволит привлечь значительные инвестиции от крупного игрока рынка, Wildberries, в модернизацию аэропорта. Мы рассчитываем на существенное улучшение инфраструктуры, повышение пропускной способности и уровня безопасности, а также на открытие новых направлений, в том числе международных. Это даст импульс развитию туризма и создаст новые рабочие места. 425 миллионов рублей, полученные от продажи акций, будут направлены на реализацию социальных программ в республике».
В аукционе участвовали две компании: «Апр-Сити/ТВД» и «АБС Холдинг». Победителем признана компания «Апр-Сити/ТВД». Договор купли-продажи будет заключен в ближайшие дни.
Аэропорт «Магас», расположенный в 30 км от столицы Ингушетии, получил статус международного в 2021 году. Власти республики рассчитывают, что приватизация позволит аэропорту выйти на новый уровень развития и стать важным транспортным узлом на юге России.
Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер выступил с инициативой увеличить финансирование работ по расширению участка северного полукольца Екатеринбургской кольцевой автодороги (ЕКАД) в 2025 году. Постановление о перераспределении средств утвердил региональный кабмин. Речь идёт о работах, которые ведутся на участке с десятого километра кольцевой автодороги - сразу после Тюменского тракта.
«В этом году направим дополнительно 170 миллионов рублей на расширение северного полукольца Екатеринбургской кольцевой автодороги. Средства нужны, чтобы учесть все пожелания жителей. Необходимо создать единую магистраль, отвечающую современным требованиям и обеспечивающую безопасное скоростное движение», - сообщил Денис Паслер в своих социальных сетях.
Дополнительные средства пойдут на строительно-монтажные работы, в том числе на устройство насыпи земляного полотна и дорожной одежды. Строители дополнили проект реконструкции дороги новым путепроводом через теплотрассу.
Также учтены интересы жителей и садоводов в непосредственной близости от ЕКАД. Для обеспечения транспортной доступности СНТ «Прогресс», «Звездочка» и ещё нескольких садов будет построен проезд протяжённостью более километра. На реконструируемом участке появятся две автобусные остановки с надземным пешеходным переходом, уличным освещением и тротуаром.
Интенсивность движения транспорта в районе 10-го километра ЕКАД в последние годы выросла с 30 до 40 тысяч автомобилей в сутки. На первом этапе реконструкции участка с 10-го по 24-й километр дорожники расширят проезжую часть до шести полос. Появится развязка, новые автобусные остановки с надземным пешеходным переходом, освещением и тротуарами. Работы уже идут.
Екатеринбургская кольцевая автодорога - один из ключевых элементов транспортной системы Свердловской области. Транспортное кольцо около трёх лет функционирует как единое целое, но фактически состоит из участков разного класса и категории, которые заметно различаются по пропускной способности, уровню безопасности и комфорту. Поэтому реконструкция ЕКАД с расширением является стратегическим приоритетом для региона.