Стартовала активная фаза строительства отеля «Шермонт» 5* в Шерегеше
Залиты первые кубометры фундамента третьего отеля «Шермонт» в секторе «F» Шерегеша. Пятизвездочные апартаменты на 179 номеров с рестораном на 230 мест, банным комплексом и спа будут возводить в рамках реализации проекта комплексного развития территории СТК «Шерегеш». Участие в мероприятии принял губернатор Кемеровской области Илья Середюк.
«Сегодня мы приступаем к строительству третьего этапа современного гостиничного комплекса, который будет содержать не только номера для проживания, но и развитую инфраструктуру. Достроят его в четвертом квартале 2027 года. Большое внимание уделяется озеленению, пространствам, где можно прогуляться и подышать свежим воздухом. Деловой туризм в Шерегеше развивается. В «Шермонте» можно будет проводить традиционный горнолыжный форум», — отметил глава Кузбасса.
В высокой степени готовности два отеля на 618 номеров. В их состав войдут большие рестораны, караоке, залы для переговоров и конференций, а также термальный комплекс с бассейном под открытым небом. Ожидается, что первый отель на 290 номеров откроется в конце этого года. В нем монтируется фасад, идет внутренняя отделка помещений и благоустройство территории. Второй отель на 328 номеров планируют запустить к зимнему сезону 2026-2027.
Рядом с новыми объектами будет обустроен пешеходный бульвар. Прогулочная зона соединит отели «Шермонта» друг с другом и станет центром притяжения для гостей курорта. Здесь будут расположены гастрономические заведения, магазины, продуктовые лавки, пункты проката и другие сервисы. В центральной части курорта предусмотрена событийная площадь для проведения ярмарок, фестивалей и праздников. На территории «Шермонта» будет построен и масштабный термальный комплекс площадью 7,6 га, включающий в себя бассейны под открытым небом, зоны спа, сауны, аквапарк и банные комплексы.
В ходе реализации проекта в декабре 2024 года горнолыжная арена пополнилась шестиместной кресельной канатной дорогой «Шермонт», протяженность которой составляет 1,4 км с пропускной способностью 2 700 человек в час. Для комфортного подъема кресла подогреваются. Подъемник поднимает до середины горы, откуда идут две трассы общей протяженностью 4 км. Для удобства гостей рядом расположены кафе и паркинг.
Созданы новые горнолыжные трассы в секторе «F», соединяющие трассы секторов «A» и «F». В горнолыжном сезоне 2024-2025 открылись Горнолыжная школа УГМК и лыжный клуб олимпийского призера Александра Бессмертных. Заработала освещенная лыжная трасса для беговых лыж протяженностью 1 200 метров.
В настоящее время ведутся активные работы по строительству восьмиместной гондольной канатной дороги «Центральная» от центральной площади курорта «Шермонт» до вершины горы Зеленая. Ее протяженность 2,4 км, производительность — 2 200 чел./час. Любители горнолыжного спорта смогут оценить ее работу в декабре 2026 года.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на разработанную ГК «Моспроект-3» проектную документацию на проходку двух перегонных тоннелей от станции «Улица Овчинникова» до демонтажных камер за станцией «Площадь Революции». Проект их сооружения эксперты «увязали» с ранее разработанными решениями и техническими требованиями компании-субподрядчика холдинга CRCC из Китая – ООО «16-ое управление СиАрСиСи» к специальному тоннелепроходческому оборудованию, сообщает ГК «Моспроект-3».
«Проходка горизонтальных выработок со строительными конструкциями обделки перегонных тоннелей от остановочного пункта «Улица Овчинникова» в Советском районе до демонтажных котлованов в Центральном районе Челябинска будет выполняться механизированными тоннелепроходческими комплексами диаметром 6 метров закрытым способом», – сообщил генеральный директор Группы компаний «Моспроект-3» Константин Матвеев.
Горизонтальные выработки протяженностью 2,1 км каждая будут сооружены на глубине от 10 до 38 метровс применением двух механизированных щитов китайского производства. Субподрядчик ГК «Моспроект-3» по реализации проекта челябинского метротрамвая – ООО «16-ое управление СиАрСиСи» будет вести проходку в сложных геологических условиях в скальных грунтах. Обделка перегонныхтоннелей запроектирована из высокоточныхжелезобетонных блоков. Их производство организовано на одном из заводов в Челябинске.
Оба тоннелепроходческих комплекса уже доставлены на строительную площадку на улице Овчинникова. В октябре ожидается поставка из Китая двух роторов с режущим инструментом для скальных пород, специально разработанных для проходки челябинских грунтов. После этого китайские проходчики приступят к сборке и монтажу щитов. Учитывая ранее разработанные проектные решения по строительству горным способом демонтажных камер на трассе метротрамвая и технические характеристики китайского тоннелепроходческого оборудования, эксперты холдинга «Моспроект-3» совместно со специалистами ООО «16-ое управление СиАрСиСи» запроектировали актуальные технические решения для механизированной проходки тоннелей, что позволит ускорить реализацию уникального проекта метротрамвая в Челябинске.
Напомним, проект первой линии «Север-Юг» протяженностью свыше 9 км предусматривает строительство двух подземных станций («Площадь Революции» и «Торговый центр») и наземных остановочных пунктов: «Улица Овчинникова», «Улица Косарева» и «Улица Каслинская».
Уникальный проект метротрамвая в Челябинске реализуется в рамках социально-экономической инициативы Правительства России «Инфраструктурное меню» по поручению Президента Российской Федерации Владимира Путина. Помимо этого, холдинг «Моспроект-3» ведет работы по строительству метротрамвая в Красноярске и метро в Нижнем Новгороде.
Также Группа компаний «Моспроект-3» – один из ключевых авторов и участников программы развития московского метрополитена. С участием экспертов Группы компаний «Моспроект-3» построены более 93 км и 37 станций метро.