10 млрд рублей выделено на капремонт Р-280 «Новороссия» в ДНР и Запорожье
В 2025 году на капитальный ремонт участка автодороги федерального значения Р-280 «Новороссия» Ростов-на-Дону – Мариуполь – Мелитополь – Симферополь, проходящего по территориям Донецкой Народной Республики и Запорожской области, будет выделено порядка 10 млрд рублей.
Распоряжение об этом подписано.
За счёт финансирования из резервного фонда Правительства трасса на этом участке будет отремонтирована и расширена с двух до четырёх полос. Этой работой займётся Росавтодор. Решение позволит привести дорогу в нормативное состояние и увеличить её пропускную способность.
Комментируя подписанный документ, Михаил Мишустин подчеркнул, что все запланированные работы должны быть проведены качественно и в срок, чтобы к началу следующего туристического сезона больше людей смогли воспользоваться для поездок в Крым этим маршрутом.
Глава кабмина напомнил, что в 2025 году на приведение дорог в нормативное состояние новым регионам было выделено около 20 млрд рублей. А трасса «Новороссия» не только связала Крым сухопутным коридором со всей страной, но и стала частью маршрута «Азовское кольцо» – современной автомобильной дороги вокруг Азовского моря.
На федеральной стратегической сессии о развитии скоростного транспортного сообщения губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко озвучил ключевые инициативы региона. Предложения направлены не только на интеграцию с ВСМ, но и на развитие смежных территорий, а также на решение проблемы нагрузки на местную дорожную сеть.
«На стратегической сессии в правительстве России обсудили ускорение реализации проекта ВСМ и развитие скоростных автомобильных дорог. Ленобласть направит предложения к итоговому протоколу:
⁃ о развитии подводящего транспортного сообщения к ВСМ и строительстве развязки на 593 км М11 Павлово- Мга- Шапки - Любань - Оредеж- Луга. Так не только Ленинградская, но и Псковская области смогут дополнительно развивать пассажиропоток, туризм и сами территории;
⁃ о компенсации за использовании региональных дорог при строительстве магистрали: поток стройматериалов для ВСМ пойдет именно по региональным трассам;
⁃ о распространении системы «Платон» на транзитные региональные трассы, по которым большегрузы сейчас «проскальзывают» мимо компенсационных платежей», сообщил Александр Дрозденко.