В России усилят контроль за ненадежными управляющими компаниями
Власти РФ ужесточают с 1 марта 2026 года государственный контроль за управляющими компаниями (УК) многоквартирных домов, имеющими грубые нарушения.
Соответствующие изменения внесены постановлением кабмина.
При этом плановые проверки управляющих компаний, не причисленных к высокой группе риска, наоборот, прекратят. Управляющие же компании категории высокого риска ждет увеличение частоты проверок с одного раза в три года до одного раза в два года, также возможен будет один обязательный профилактический визит раз в год.
Уточняются критерии для отнесения УК к высокорисковой категории - в нее будут попадать компании, в отношении которых в течение двух последних лет были вынесены три и более вступивших в силу постановления о грубых нарушениях. Кроме того, нарушением лицензионных требований теперь будет считаться не только крупная задолженность перед ресурсоснабжающими организациями, но и перед региональным оператором по вывозу твердых коммунальных отходов (ТКО).
Как указано в документе, контроль будет цифровизирован: проверяющие инспекторы получат право проводить проверки и профилактические визиты дистанционно, с использованием видео-конференц-связи. Фиксация нарушений будет осуществляться через обязательное применение мобильного приложения "Инспектор".
Управляющие компании в России разделяются по группам риска (высокий, средний, умеренный, низкий) в зависимости от двух показателей: от опасности самого дома (например, дома с лифтами и газом - самые рискованные) и от репутации компании (были ли у нее недавно нарушения). При наличии "галочки" по обоим этим показателям управляющую компанию причисляют к высокой категории риска.
Глава НАО Ирина Гехт на встрече с коллективом Нарьян-Марского объединенного авиаотряда заявила, что стоимость реконструкции взлетно-посадочной полосы аэропорта Нарьян-Мара составит не менее 10 млрд рублей.
Реконструкция взлётно-посадочной полосы согласно поручению Президента РФ Владимира Путина должна быть проведена до 2030 года. Стоимость проекта составит не менее 10 млрд рублей, из которых 8 млрд будут предоставлены из федерального бюджета.
Новая полоса позволит принимать в Нарьян-Маре более крупные самолёты и, соответственно, привлекать новых авиаперевозчиков, самолёты которых сегодня не могут приземлиться в аэропорту окружной столицы.
Ирина Гехт отметила, что ключевое направление в модернизации работы аэропорта – улучшить сообщение для жителей НАО с Большой землёй.