В России усилят контроль за ненадежными управляющими компаниями
Власти РФ ужесточают с 1 марта 2026 года государственный контроль за управляющими компаниями (УК) многоквартирных домов, имеющими грубые нарушения.
Соответствующие изменения внесены постановлением кабмина.
При этом плановые проверки управляющих компаний, не причисленных к высокой группе риска, наоборот, прекратят. Управляющие же компании категории высокого риска ждет увеличение частоты проверок с одного раза в три года до одного раза в два года, также возможен будет один обязательный профилактический визит раз в год.
Уточняются критерии для отнесения УК к высокорисковой категории - в нее будут попадать компании, в отношении которых в течение двух последних лет были вынесены три и более вступивших в силу постановления о грубых нарушениях. Кроме того, нарушением лицензионных требований теперь будет считаться не только крупная задолженность перед ресурсоснабжающими организациями, но и перед региональным оператором по вывозу твердых коммунальных отходов (ТКО).
Как указано в документе, контроль будет цифровизирован: проверяющие инспекторы получат право проводить проверки и профилактические визиты дистанционно, с использованием видео-конференц-связи. Фиксация нарушений будет осуществляться через обязательное применение мобильного приложения "Инспектор".
Управляющие компании в России разделяются по группам риска (высокий, средний, умеренный, низкий) в зависимости от двух показателей: от опасности самого дома (например, дома с лифтами и газом - самые рискованные) и от репутации компании (были ли у нее недавно нарушения). При наличии "галочки" по обоим этим показателям управляющую компанию причисляют к высокой категории риска.
Утвержден Приказ Минтранса России от 15 сентября 2025 г. № 287 «Об установлении среднемесячных размеров оплаты труда рабочего первого разряда, занятого в строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов транспортной инфраструктуры по Российской Федерации (части территории Российской Федерации), за 2024 год для целей определения сметной стоимости объектов строительства, реконструкции, капитального ремонта автомобильных дорог и дорожных сооружений, являющихся их технологической частью, учитываемой в главах 1-9 сводного сметного расчета стоимости строительства».
Напомним, что в отрасли дорожного строительства, в отличие от смежных отраслей, до сегодняшнего дня отсутствовала утвержденная отраслевая заработная плата, в результате чего сметная стоимость строительства транспортных объектов была недооценена. Приказ Минтранса - значительный шаг к приведению сметной стоимости объектов в соответствие с рыночными условиями.
Данный вопрос прорабатывался НАИК начиная с 2022 года и был включен в первую редакцию Плана мероприятий («дорожная карта») «Совершенствование правового регулирования в сфере строительства и практики применения внесенных изменений в нормативные правовые акты» (утв. Правительством РФ 28.01.2022 № 812п-П49).
Ранее в ходе пленарного заседания «Новый импульс инфраструктурного строительства» Третьего Национального Конкурса механизаторов дорожно-строительной отрасли о скором утверждении Минтрансом России среднеотраслевой заработной платы заявил вице-премьер Марат Хуснуллин.