В Опарино Кировской области открыли асфальтобетонный завод
19 сентября в пгт Опарино областное предприятие «Вятавтодор» запустило асфальтобетонный завод, который будет выпускать смесь, отвечающую новым ГОСТам для ремонта дорог в северо-западных районах Кировской области. Производительность завода – 110 тонн асфальтобетонной смеси в час.
Новый завод посетили первый зампред правительства Кировской области Алексей Жердев, министр транспорта Алексей Петряков, генеральный директор АО «Вятавтодор» Олег Семаков.
— В этом году асфальтовая дорога впервые пришла до поселка Опарино, сейчас завершается обустройство дорожных знаков. Дальше в планах – вести дорогу на Подосиновец и Лузу. И, конечно, для работы нужен будет асфальт. «Вятатводор» планирует принимать участие в проектах по реконструкции и капитальному ремонту дороги Опарино - Подосиновец – Луза – Вологодская, Архангельская области и Республика Коми. Работы уже ведутся на участке Альмеж – Опарино на средства областного бюджета в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Завод в Опарино сможет закрывать предполагаемую потребность в асфальтобетонной смеси, — сказал Алексей Жердев.
Олег Семаков рассказал, что в настоящее время монтажные, пуско-наладочные работы завершены. Выпущенная асфальтобетонная смесь проверена центральной лабораторией компании «Вятавтодор» и полностью соответствует требованиям нормативной документации. Подобран и обучен персонал.
Сегодня на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждён проект планировки с проектом межевания территории для размещения транспортной развязки Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) с улицами Коммуны и Коллонтай. Развязка входит в четвёртый этап строительства ШМСД – последний, который проходит по территории Петербурга.
«Широтная магистраль скоростного движения – наш мегапроект. На Петербургском международном экономическом форуме мы дали старт самым сложным этапам – со второго по четвёртый. Будет построен разводной мост через Неву и несколько крупных развязок. Одна из них – на стыке Красногвардейского и Невского районов Петербурга и Ленинградской области», – напомнил Александр Беглов.
К этой точке выходят важные городские магистрали – улицы Коммуны и Коллонтай. Сейчас их разделяют железнодорожные пути Волховского направления с интенсивным движением пассажирских и пригородных поездов.
Первую очередь развязки - путепровод над железной дорогой от пересечения улиц Коллонтай и Кржижановского до улицы Коммуны – завершат к 2028 году. Будет создан дополнительный транспортный коридор между Невским и Красногвардейским районами. Снизится нагрузка на Российский путепровод.