Александра Хинштейна впечатлило соотношение цены и качества работ в филиале Сеченовского университета в Брянске
19 сентября Губернатор Брянской области Александр Богомаз и Губернатор Курской области Александр Хинштейн посетили ряд объектов Брянска.
Александр Богомаз рассказал Александру Хинштейну о самых успешных практиках и показал, как в Брянской области реализованы проекты по строительству значимых объектов.
«Несмотря на сложную ситуацию в приграничье, жизнь продолжается, экономика развивается, и мы строим спортивные объекты, школы, поликлиники, детские сады», - подчеркнул Александр Богомаз.
Один из ключевых объектов — единственный в России филиал Сеченовского университета, лучшего медицинского вуза страны. Работы на объекте продвигаются, строители уже приступили к внутренней отделке на четвертом и третьем этажах.
Особенно на объекте, где будет размещаться филиал Первого Московского государственного медицинского университета имени И. М. Сеченова, Губернатора Курской области впечатлило соотношение цены и качества. Стоимость работ 60 тысяч рублей за квадратный метр, и после их проведения это будет практически новое современное здание в центре города, в котором будут учиться студенты-медики.
«Наши регионы многое объединяет, и нам нужно держаться вместе, у каждого из нас есть свои сильные стороны, и очень важно обмениваться успешными практиками. Мы сегодня находимся в едином строю!» - отметил Александр Хинштейн.
Парк истории Байкало-Амурскоймагистрали развернулся в Северобайкальске в Бурятии на территории 1,5 гектара.
Открытый музей, посвященный строительству магистрали, включает инсталляции,архивные фото, тематические картины, строительную технику, места для прогулок иотдыха и многое другое.
- Это место как намоленное, здесь стоял генподрядный трест «Hижнeaнгapcктpaнccтpoй», которым руководил самый молодой Герой социалистического труда в Советском Союзе на дороге Абакан-Тайшети он с 1977 года по 1985 год руководил этим генподрядным трестом. Бурятский участок у нас был самый дорогой и самый короткий - 525 километров. Мы строили эту железную дорогу. Мы были молодые здоровые с энтузиазмом, у нас не было ни больниц, ни кладбища. У нас был учебно-производственный комбинат, мы повышали квалификацию: первый - второй класс водители, стропальщики, приобретали профессии, благодаря чему БАМ был построен быстро и в сроки. Мы спортивные площадки делали сами, и у насбыл главный очаг - это дом культуры «Байкал», который вошел в программу этогопарка - это замечательно. Я хочу, чтобы дальше все это продолжалось, и еще кроме вот этой техники здесь появился наш советский «Урал», УАЗик-352 – «буханка» и ГАЗ-66, - отметил ветеран БАМа Николай Марценюк.